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“M”巨人的无缝革命
Cww.net.cn 2007年4月19日 15:40 通信世界周刊
记者 鲁义轩 编者按: 有着79年历史的摩托罗拉,从无线技术颠覆传统电话时开始,就迅速被每一个人所熟悉。 被外界形容过的“老牌”、“酷”,都不足以表达出它特有的个性和内涵。 作为一名同时经历过美国电信改革和中国电信改革的见证人,高瑞彬曾感慨地表示,中国电信市场是在发展的过程中实现的改革,是在一个变动的环境下进行改革,在快速发展的基础上进行改革,显然改革难度成倍增长,复杂度和改革的规模都会比美国大得多。而事实上中国电信改革确实取得了很大成效,中国不仅成为全球最大的电信市场,而且很多方面已经超过了外国。 今年是摩托罗拉进入中国的第20年,摩托罗拉在中国许下的长期承诺,也一直没有变。
中国:无缝移动的样板市场 “中国是全世界最大的通信市场,未来发展的潜力十分巨大。中国的消费者也非常乐意接受新的技术、应用和产品。摩托罗拉一定把最新的技术和产品第一个拿到中国来实现,并把中国变成我们的样板市场。” 古松:非常感谢您能够在繁忙的工作当中接受我们的采访。此前爱立信收购了马可尼,后来阿尔卡特并购了朗讯和北电的UMTS部门,诺基亚并购了西门子的通信部门。应对此种变化,摩托罗拉倡导无缝移动战略并进行了一系列组织机构重组,请问目前重组战略实现了哪些预期效果? 高瑞彬:整个行业中设备供应商和运营商所进行的转型,都是基于所谓“三网融合”—互联网、通信网络、电视网的融合大势。摩托罗拉的无缝移动战略也根植于这样一个大环境。“无缝移动”是通过联合运用摩托罗拉多样的技术与产品来帮助人们无时无刻、不间断通信的整体解决方案。它的宗旨是让生活变得更具智慧、更安全、更便捷、更同步且充满乐趣,使人们在家中、在车里、在办公室及在路上随时随地享受高质量、低成本的多媒体移动通信所带来的乐趣。因此,我们看到这个融合不仅仅要在业务上融合、运营上整合,而且在网络、终端、服务上的融合都是潮流。在摩托罗拉提出的无缝移动战略中,下一步将以IP网络为基础,针对不同用户需求提供多样的接入方式。 摩托罗拉为无缝战略进行的战略性重组,所采用的方式很具独到性。首先摩托罗拉内部在一年内进行了部门整合,目的是把一些非重要的业务分拆出去,同时结合无缝移动的战略,摩托罗拉收购了很多公司,这些收购都集中在核心业务领域,通过并购增强核心竞争力并确保持续的竞争优势,因而拥有了诸如来自NextNet、Orthogon等公司的不同技术。此前,为了增强企业移动解决方案的竞争实力,摩托罗拉还收购了美国讯宝科技公司,拥有了加固型移动计算、高级数据采集、射频识别(RFID)、无线基础设施和移动管理等不同技术。 大型公司的收购、兼并是一个很复杂的程序,而摩托罗拉收购的企业以中小型企业为主,这样我们可以更快使它们融入到摩托罗拉的大战略和文化氛围里面,并充分发挥市场效应。我们经过企业内部的整合也在不断降低我们的支撑成本。现在摩托罗拉内部整合成三个大的部门,一个是网络及企业通讯事业部,为运营商、企业和政府提供端到端的解决方案,另外还有移动终端事业部门以及宽带联网事业部,这样的结构组织可以使我们内部运营的效率更高。 古松:有分析师谈到国际通信业回归寡头垄断时说,强势的企业未来会越来越强。在这种巨头企业不断涌现出来的时候,我们想知道摩托罗拉的策略,特别在中国市场上,摩托罗拉看准了哪些发展机会? 高瑞彬:摩托罗拉的优势在于能够向全球的客户提供端到端的解决方案,并且在各个领域都有很强的实力。摩托罗拉通过分享其全球的丰富经验、对行业的深刻理解以及所拥有的先进的技术和产品解决方案,满足中国客户目前和未来的需求,从而让人们在移动的生活中保持连接。 基于这样的优势,我们看到的机遇包括以下几方面。 首先是增值业务。在IP技术发展的大趋势下,未来的语音业务将呈现逐年下降的趋势。企业要赢得利润,就要靠有特色的增值业务。在转型的过程中,企业需要考虑如何在新的业务模式里占据自己的更佳优势。所以摩托罗拉很看重端到端的解决方案,而不仅是单独在网络上面开发技术和设备。我们认为企业的最终价值在于能否通过增值应用让消费者体现价值。摩托罗拉根据自己在移动增值领域的丰富经验,为各行业/企业用户定制了包括企业移动办公应用解决方案、公共安全事业解决方案、物流仓储行业应用解决方案、银行支付行业应用解决方案、管理稽查行业应用解决方案以及商业营销行业应用解决方案在内的众多方案。 例如我们刚才提到的“三网融合”,这正是摩托罗拉的机遇。作为摩托罗拉的独特优势,“无缝移动”整合、全面的产品和服务将能更好地满足企业、公共网络、个人网络等市场的需求。 无线宽带是我们看到的新兴的市场机遇。越来越多的用户渴望使用无线宽带,它为用户实现业务转型、进入新领域和服务新用户、扩展网络和服务范围提供了与日俱增的潜能。摩托罗拉通过其无线宽带解决方案及其工程服务的产品组合MOTOwi4来满足市场对于无线宽带的需求。MOTOwi4提供完善的兼容技术组合,其中的核心部分包括WiMAX、Canopy、回传和Mesh解决方案及服务,还有核心网络(IMS)、设备、应用和网络管理系统等辅助部分。摩托罗拉在北京成立了宽带无线中国研究中心,正是要研究未来宽带无线系统的核心技术,特别是以下一代的低成本移动宽带技术为重心。 此外,下一代公共安全也是我们关注的重点。随着中国经济的快速发展,对安全可靠的无线通信的需求也在快速增长,特别是大规模的国际性活动也纷纷选择在中国举行,2008年北京奥运会和2010年上海世博会就是其中最大的两项。摩托罗拉已经建立起的强大品牌知名度以及在全世界建立起来的稳固的政府和公共安全用户群,成为了摩托罗拉在这一市场上取得更大成就的坚实基础。摩托罗拉承诺为关键业务通信需求提供最高质量和最可靠的集成语音和数据解决方案。摩托罗拉在公共安全无线通信方面的创新和经验以及在网络领域里70余年的悠久历史是下一代公共安全的支柱和保障。 最后,企业移动也是我们看到未来机遇的重要一点。随着移动办公以及随时随地获取信息的需求不断增长,众多企业纷纷寻求相应的解决方案。摩托罗拉网络及企业通讯事业部能够独特地利用为政府和运营商客户开发的技术,并将他们延伸到从事关键业务的企业市场。例如前面提到的讯宝科技公司的收购,将成为网络及企业通讯事业部企业解决方案的基础,以推进摩托罗拉的企业移动战略,这让摩托罗拉在移动企业这一极富吸引力并且潜力可观的市场占据了领先地位。 古松:去年业界传闻称摩托罗拉要转型回归到消费电子产业,还传闻摩托罗拉要做数字电视。今年摩托罗拉在战略方向上是否会有一些重要的抉择? 高瑞彬:摩托罗拉的核心战略定位还是无缝移动。我们的终端产品以及机顶盒已经在消费行业占据了领先地位,它们肯定是无缝移动的重要组成部分。但除此之外,我们的网络、我们的应用、我们的服务,都会向一个整体的方向发展,而不仅仅是消费类产品或者某一类应用,我们会是以提供端到端的整体移动解决方案来推动产业的发展。 古松:似乎摩托罗拉跟北电有些相像,北电的策略正在逐渐转到WiMAX上,摩托罗拉对于WiMAX在中国的发展前景如何预测? 高瑞彬:我们确实看到了包括WiMAX在内的无线宽带这一发展趋势和市场机遇。但我们的产品包含了无线宽带解决方案及其工程服务的非常全面的产品组合,WiMAX是作为其中的核心组成部分之一来提供给我们的客户的,我们的整个MOTOwi4解决方案还包括了Canopy、回传和Mesh解决方案及服务等等。 WiMAX跟LTE都是无线宽带的标准,不同的技术都将会在中国有演进的过程。包括宽带接入、城市监控、城市安全等一些应用在内,摩托罗拉在无线宽带上已经有很多成功的解决方案。我们提供的MOTOwi4不仅是项技术,同时也是摩托罗拉为客户提供的一项服务。对于不同的客户需求,如社区宽带接入、远程教育、国家安全、灾难应急、医疗、私有内部网络和特殊事件(重大会议、运动会、北京2008奥运会),MOTOwi4都会提供相应的技术解决方案和配套产品,在最大程度上简化客户的工作难度和满足客户的需求。 对于运营商来说,无论运营商正在运营3G网络、2G网络,还是基于其他技术的网络,WiMAX技术都能成为帮助运营商提供差异化服务、降低每比特成本的有效手段。运营商能够以两种技术的正确组合来满足不同市场的需求,提供下一代服务以从中获益。 在WiMAX解决方案上,除了与美国的SprintNextel运营商合作之外,摩托罗拉还赢得了巴基斯坦Wateen电信公司在全国部署WiMAX无线宽带网络的合同,在孟加拉国赢得了WiMAX项目合同等等。现在,摩托罗拉在全球共参与了20多个WiMAX的测试项目。 古松:我们看到摩托罗拉成立了一个移动增值服务联盟,所有的业内人士都比较认可您刚才说的3G时代是应用的时代,强调的是用户体验。通过摩托罗拉增值服务联盟,我们更想知道,摩托罗拉在中国对移动增值产业有怎样一个市场计划? 高瑞彬:移动增值业务如同互联网上的应用一样,有很多不同的用户,用户又有各自的需求。整个产业需要靠内容提供商、系统集成商以及服务提供商共同合作来发展。摩托罗拉能够提供完善的环境和流程,让不同的增值服务商跟内容提供商把产品整合到我们的总体方案里提供给渠道和最终用户。面对中国电信增值服务的巨大市场和美好前景,摩托罗拉结合其在增值业务方面的新产品与新技术,包括应用开发平台和终端产品,与运营商、系统集成商和增值服务提供商共同交流建立起良好的合作伙伴关系,为广大增值业务用户及行业用户提供更美好的用户体验和更完善的服务。 在模拟通信时代,摩托罗拉与运营商的合作是以话音业务为主;在数字通信时代有了包括移动定位、一键通等增值数据业务的合作;在即将到来的第三代移动通信时代,摩托罗拉将和运营商在移动视频和移动多媒体领域加大合作力度,为用户提供一个很好的体验。摩托罗拉为电信运营商提供了多种增值业务应用平台解决方案,在此领域中处于领先地位,例如移动定位平台(LBS)、CNS多彩信息支撑平台、移动内容分发系统平台等。 此外,摩托罗拉根据不同行业客户的特殊需要,为企业客户提供专业的、个性化的、有针对性的解决方案,例如移动办公解决方案、移动销售解决方案、移动银行解决方案、移动报关解决方案等等。 消费者以往在选择移动终端时,只考虑样式和功能等因素。现在他们则更看重业务体验这个环节。针对企业用户,摩托罗拉的方案能够解决他们在业务流程方面的需求,例如在企业级的移动邮件业务领域,摩托罗拉收购了一些公司以扩大自身的产品线来满足这一市场的需求。 此外,在视频传输领域,近日摩托罗拉以3900万美元收购了塔特系统公司。该公司的专长是能够提供业界领先的内容处理和分配产品。通过整合塔特系统公司的解决方案后,摩托罗拉在数字视频传输方案的领先地位有望得到进一步的增强,从而帮助服务提供商在基于IP、ATM或RF的网络架构中部署先进的视频服务。目前全球有包括电信运营商、有线运营商、娱乐公司和政府机构等160多个服务提供商正在使用塔特系统公司的产品。摩托罗拉也已在全球部署了2000多套数字视频网络和5000多万个数字电视机顶盒。 摩托罗拉对中国公司内部机构的运营效率和员工的能力都是非常认可的。我们的市场份额、业绩也是在逐年增长。现在中国移动是全世界最大的运营商,中国也是全世界最大的通信市场,市场发展的潜力巨大。而且中国的消费者也非常乐意接受新的技术、应用和产品。摩托罗拉一定会把最新的技术和产品首先拿到中国来实现,把中国变成摩托罗拉的全球样板市场,使中国公司能够带动摩托罗拉全球公司的发展。 踏上3G助跑器 “我们预测移动通信的发展接下来肯定会慢慢往数据的方向转移,这样才能够真正带动无线增值业务的快速发展。为3G和后3G,摩托罗拉在研发领域做了很多准备。WiMAX跟LTE都是无线宽带的标准,不论是WiMAX还是LTE,不同的技术在中国都将会有一个演进的过程。” 古松:在现在的全球通信市场,3G是一个关键词。很多老牌企业如阿尔卡特、爱立信、诺基亚、西门子,它们的3G解决方案这几年在全球应用得非常广泛。您能否简单介绍一下摩托罗拉在全球的3G应用情况? 高瑞彬:对于CDMA2000、WCDMA和TD-SCDMA这三种不同的技术,摩托罗拉都在全力支持。摩托罗拉在CDMA2000方面已经有很多的商用网络;在WCDMA方面摩托罗拉也和中国政府以及运营商一起进行了很多试验网方面的工作。作为TD-SCDMA技术论坛的创立者及理事会成员之一,摩托罗拉最早介入并始终积极支持TD-SCDMA的发展及标准的国际化进程。摩托罗拉还投资了TD-SCDMA芯片厂商T3G。在终端方面,摩托罗拉正在参与信息产业部组织的TD-SCDMA双模手机测试,也参与了中国移动近期的建网招投标工作。 总之,在三种技术上,摩托罗拉在中国都在跟运营商密切地合作。但是现在中国还没有发放3G牌照,所以我们现在全面配合试验网的推广工作。 摩托罗拉近年来在北京、天津、上海、成都、南京、杭州和湖南等地投资建设了18个研发中心,研发团队达到3000多人。2006年我们在长沙建立了湖南创新中心,目的是让摩托罗拉能够与本地的运营商、服务提供商、内容提供商和终端用户紧密合作,共同参与无线应用技术的创新和开发。为了准备3G到来时的规模商用,摩托罗拉还与华为在上海成立了UMTS联合研发中心,终端生产的主要基地是摩托罗拉天津工厂。2006年11月,摩托罗拉在北京成立了宽带无线中国研究中心,全力研究未来宽带无线系统的核心技术,特别是以下一代的低成本移动宽带技术为重心。 摩托罗拉跟华为的合作是一个强强联盟。3G时代市场竞争会更加激烈,摩托罗拉和华为结合两家公司的优势,旨在为全球的客户提供功能更加强大的、全面的UMTS产品解决方案和HSPA解决方案,使摩托罗拉和华为能够更好地满足移动运营商现有及未来的需求,在接下来发展3G市场中占据了一个优势地位。华为和摩托罗拉的用户将很快从这次合作所带来的具有创新性的全面解决方案和丰富的移动网络经验中直接受益。上海研发中心的成立是摩托罗拉和华为在UMTS领域投入的重要举措之一。研发成果将为运营商在全球范围内迅速、成功地部署高质量、高性价比的UMTS和HSPA解决方案提供强有力的支持,增强他们的市场竞争力;特别是在中国市场上,双方的合作可以更贴近中国市场的需求,提供消费者、运营商需求的产品。 古松:在3G上,摩托罗拉在核心网和无线接入网方面有哪些具体规划? 高瑞彬:在中国2G和2.5G移动网络市场上,摩托罗拉的CDMA市场份额排名第一,GSM市场份额排名第二。基于这样一个基础,摩托罗拉帮助运营商实现3G平滑过渡会是一个非常自然的过程,对运营商来说也是最节省成本的方式,能够更高效率地把3G业务带到最终用户面前。在3G发展初期,手机终端将以3G、2G兼容形式为主,在3G网络没有完全覆盖的现有的2G网络的情况下,摩托罗拉能够借鉴全球运营经验,提出自己的过渡技术,为运营商节省建网的成本,提供给消费者3G网络体验,这就是摩托罗拉的优势。 如前所述,在无线接入领域,摩托罗拉在各种技术的研发和生产上都有着丰富的积累。 针对后3G(B3G)即无线宽带技术的研究,全球电信业已经做了很多研发工作,后3G时代的无线宽带主打技术将是OFDM。另外,对于3GPP定义的、在2007年发布的下一代移动宽带网络标准LTE,摩托罗拉也投入了很大的研发力量,因为它和WiMAX在很多基础技术方面是一样的,所以我们在技术上做了很多研发工作,希望对下一步的无线宽带发展起到领导作用。 我们预测,移动通信的下一步发展必定会逐渐往数据的方向转移,数据业务速率高了,才能够真正带动无线增值业务的快速发展。摩托罗拉也做了很多网络储备的工作,但是网络的储备是渐进式的。 我们有信心在整个无线通信领域的发展上继续保持领先的地位。 迎接奥运商机的“全员行动” “摩托罗拉公司在过去几十年参与了很多奥运的通信项目,在针对安全、赛事调度的系统和解决方案上,我们不仅仅有丰富经验,还有相关的软件,并且在如何处理奥运特殊情况等方面都有很多的经验可以与合作者分享。” 古松:现在运营商越来越重视企业客户,因为运营商很大一部分收入是来自于企业客户的,真正来自于个人业务的利润贡献比例还不大。我们更想进一步了解一下摩托罗拉在集群通信方面的策略? 高瑞彬:摩托罗拉的集群业务目前以是行业客户或者企业客户为主。在传统模拟专网的时代,企业的专网设备都是由专人负责做采购,例如公安、武警或政府部门,以及铁路、港口等单位,这些部门经常会进行一些专网设备的采购。现在,由于频率资源比较紧张,加之各个行业和很多企业对公网的需求在加大,这就产生了专网运营商。例如上海在政务公网的建设上就委托电信运营商操作。摩托罗拉一方面针对的是市场的需求,另一方面也会针对运营商的需求,来完善我们的集群通信产品。 在这样的策略指导下,摩托罗拉在中国的专网市场上已经获得了很多成功。事实上,在奥运举办城市的公共安全和交通运输部门,都有摩托罗拉的数字集群系统为高效的指挥调度提供技术支撑平台,包括亚太最大的城市警察用户—北京公安3万台TETRA用户机,中国最大城市的政府共网—上海TETRA政务网,亚太最大的地铁TETRA网络—上海地铁TETRA网络,中国最早的地铁—北京地铁TETRA网络和天津地铁TETRA网络等等。 古松:在我的记忆里,在中国通信行业发展最快的这十多年当中,摩托罗拉在政府公关方面有自己很明显的优势。在2008年奥运会带来的商机当中,摩托罗拉在其中会突出展示、推广哪些产品和解决方案? 高瑞彬:摩托罗拉所有部门都会参与奥运通信服务方面的工作,因为我们提供的是无线宽带解决方案,这也是针对2008年奥运会的一个亮点。在奥运公网的建设上,目前中国移动和中国联通都已经参与其中,摩托罗拉根据奥运通信的需求开发了很多新技术,并且正与中国移动和中国联通两家运营商达成一系列合作意向。 在专网方面,北京将有很多通信设备厂商参与奥运专网方面的调度跟赛事的安排等,目前摩托罗拉提供的TETRA设备已经应用到武警部队的调度中,还有如iDEN以及其他一些新的方案,也会提供给相关部门使用。 摩托罗拉公司在过去几十年参与了很多奥运的通信服务项目。在针对安全、赛事调度的系统和解决方案上,摩托罗拉不仅有丰富的经验,还有相关的软件支持,并且在如何处理奥运特殊情况等方面都有很多的经验可以与合作者分享。摩托罗拉提供的不止是设备,而是整个端到端的解决方案,包括咨询服务。 古松:据了解,摩托罗拉在软件这方面是比较强的。但似乎最近我很少看到软件公司获得一些具体的项目,您能不能给我们介绍一下摩托罗拉软件部门现在所从事的具体项目以及实际的应用? 高瑞彬:一个很好的解决方案,除了硬件设备以外,肯定是靠软件做支撑。摩托罗拉在全球拥有几万名研发人员从事软硬件的开发,包括针对手机平台、网络平台的软件开发等。在软件行业,摩托罗拉最近收购了一些公司,其中一家叫GoodTechnology公司专门做软件、应用平台的开发,拥有很强的技术实力。此外,摩托罗拉还有一个摩托罗拉全球软件集团(GSG),在中国从事专门软件开发的人员超过1000人。所以软件也是未来摩托罗拉的一个战略重点,我们肯定继续投入很大的力量做这方面的工作。 古松:我们知道,摩托罗拉大学培养了非常非常多的行业人才以及运营商的学员,摩托罗拉在培养中国通信人才方面,有哪些新的计划和新的一些想法? 高瑞彬:摩托罗拉大学一方面培养自己的员工,一方面也培养我们的客户跟合作伙伴。摩托罗拉提供的培训主要分三类:一类是针对产品、技术提供解决方案的产品培训,一类是对管理包括很多软件的培训,还有一类是MBA管理博士、硕士等的培训。应该说,我们能够将一个比较全面的培训课程提供给这个行业里有学习需求的人。 针对自己的员工,摩托罗拉有很多比较适合实际工作需求、针对不同级别的管理层和中层、低层的专门培训计划,结合工作培训和职业对调等方式,摩托罗拉不止在中国,包括在美国等地,在不同部门里面,都会增加员工在管理上的一些经验培训,使员工和管理人员能够结合知识在工作上得到一些提升。 摩托罗拉一直非常重视这方面的培训,每期培训我都会花时间跟学员交流对话,与他们分享一些公司的战略、愿景,也与他们进行探讨。此前参加过摩托罗拉大学的培训的,有来自一千多家国内企业的人员,培训的目的是让他们在国企改制里面培养适应市场竞争的能力,形成国际管理的理念。这些企业很多都成了摩托罗拉的供应商或者合作伙伴。最近我们加入了公司治理、新的美国财会制度方面的课程,我们会结合市场变化的需求,提供相关的培训来满足不同人的需求。 20年的积淀 长期的承诺 “今年是摩托罗拉进入中国的第20年,这也是一个标志性的历史里程碑,这20年也刚好是中国改革开放最快的20年。摩托罗拉一直努力成为地地道道的中国公司,我们在中国许下了长期发展的承诺。” 古松:通过您的谈话,我体会到摩托罗拉跟其它的公司有一点不一样的地方。它有它自己的领域和独到的企业文化,而不是仅仅专注于市场和产品。在十多年的摩托罗拉工作经验中,您感受最深的摩托罗拉企业文化、发展理念是哪些呢? 高瑞彬:我们非常注重我们的客户关系,因为我们必须服务好客户,才能了解我们的客户。摩托罗拉也非常注重创新,因为我们是高科技的公司,只有不断地创新,我们才能针对下一步发展趋势快速形成满足市场需求的技术和产品,获得市场的领先地位。 同时,摩托罗拉非常看重公司的业绩,在业绩的审核上,我们承诺的必须要做到。此外,很重要的一点,就是我们必须要重视我们的职业准则,包括按照公司的职业条理来处理各种事件,以及满足市场上的需求等等。 摩托罗拉拥有最关键的一个理念,就是“ONE摩托罗拉”。我们提出这样一个概念,就是希望能够鼓励团队精神,能够使不同的部门针对客户的需求,以“ONE摩托罗拉”的这样一个整体形象出现,并提出相应的解决方案,来满足市场的需求。这是企业文化的价值。 在摩托罗拉这个大团队中,文化多元化的特征非常明显,因为摩托罗拉毕竟是一个跨国公司,我们希望吸引各种不同的人才来满足公司发展的需要,多元化、包容性是我们很重视的一个价值观。鉴于对产品和服务质量的严格要求,摩托罗拉建立了六西格玛质量标准体系,这也被电信行业的很多公司效仿。职业道德的标准,也是摩托罗拉非常重视的核心价值观。 今年是摩托罗拉进入中国的第20年,这也是一个标志性的历史里程碑,这20年也刚好是中国改革开放最快的20年。摩托罗拉一直努力成为地地道道的中国公司,我们在中国许下了长期发展的承诺。在这样的承诺下,在生产、研发,还有技术的转移及人才本地化等方面,我们都做了很多工作,因为我们长期的发展必须要靠本地化的团队。 在与政府部门的配合上,摩托罗拉一直把政府部门看作我们的合作伙伴,我们一直关注着中国的发展和各行各业的需求,探索着怎么样与政府部门共同解决这些问题。中国从计划经济转移到市场经济过程中,我们对很多国企做了相应的国际化管理的培训,帮助他们适应下一步的竞争环境。 企业的社会责任也是公司非常重要的价值观。在摩托罗拉看来,企业的发展、公司的愿景需要一些创新技术的支持,这样才能让整个产业环境变得更理想,在这样一个理念下,企业社会责任也是非常重要的一块,这方面包括很多,不止在产品创新上满足客户质量需求,还包括公司治理、职业道德、环保及我们对于企业所在社区的服务,我们鼓励我们的员工也参与这些对社会有益的活动,在企业所在的环境里,贡献我们的自己的力量。 摩托罗拉大力支持了很多社会公益的项目,包括建立希望小学、抗灾抢险等,我觉得这也是摩托罗拉作为企业公民,对创建和谐社会做出的贡献之一。除了在市场上提高竞争能力以外,我们愿意关注自身在更大的社会范围里的长期发展,这也是我们的理念。 古松:您提到社会公民、企业责任正是政府特别倡导的,摩托罗拉已经很本地化了,而且您也是位非常本土化的总裁。我们也看到在国内国外的很多评选中,摩托罗拉获得过很多“最佳雇主”的称号。请谈一下您的观点。 高瑞彬:对,摩托罗拉公司进入中国这二十年,取得了辉煌的业绩。我们的成功归功于许多因素,但很重要的一条是摩托罗拉把本土化列为我们在中国发展的重要战略之一,并且把它溶入所有业务之中。例如我们坚持继续在华投资、技术转移,发展本地制造和研发能力,为中国提供先进的通信解决方案。我们还将继续在华执行人才本土化的计划,并且已发展和培养出一支出色的本土管理团队。摩托罗拉将继续发展与本地合作伙伴的合作,建立完善的供应链体系,并将促进与本地合作伙伴的合资企业和合作项目的发展,随着中国不断融入国际市场,在中国寻找新的市场机遇。总之,我们认为本土化不仅是从中国采购产品和服务,而是每项业务都必须有本土化的内容。摩托罗拉公司要“植根中国”,“以中国为家”,目标是“做一个地地道道的中国公司”。 同时,摩托罗拉还倡导多元化的用人理念,重视每一名员工的文化、民族、信仰、性别等等多样化因素。在人才的发展上,作为一家大型的跨国公司,摩托罗拉强调多元化,认为不同的性别、文化、才能等背景的多元化人才会给公司带来更多的创造力。摩托罗拉还一向注重为女性员工提供公平竞争的机会,提倡优秀女性人才的培养,在2001年时,摩托罗拉就赢得了全美“最适合女性工作的跨国公司”的称号。作为摩托罗拉全球最大的生产基地,天津生产基地女性员工占职工总数的80%,其中,高管中30%是女性。与其他跨国公司亚太区相比,摩托罗拉女性所占比例较高。 从中国公司来说,摩托罗拉是全球化的一个公司,希望吸引全球的人才,同时,摩托罗拉还专门设立了一个“丽人商会”,可以借此了解不同的女性员工的个性,更好地给她们提供发展空间。摩托罗拉去年还举办过一个“女性领导力论坛”,请了业内很多女性领导人,比如摩托罗拉许多战略合作伙伴中的高层女性都来到现场与大家交流行业发展。 古松:我感觉到这个创意非常好,强调了社会责任,也丰富了社会责任。摩托罗拉在员工培养上做的很多事情,很值得其他公司借鉴。 摩托罗拉公司的员工形容公司的本土化时往往说:“我们比本地企业还本地。” 高瑞彬15年前进入摩托罗拉。如果没有十多年前代表AT&T来中国内地出差,一直身居国外的高瑞彬也许压根不会想到中国市场给他带来的巨大冲击,足以影响了他日后的个人发展决定。 如今,当他以摩托罗拉(中国)总裁的身份,谈起眼下摩托罗拉在中国的强劲发展势头和深刻的本土管理优势时,很多人开始理解了当年这位从中国台湾大家望族出来的年轻人,投身国际企业并最终选择回国发展的意义。(董玉楠编辑)
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