中国物流领先世界 三足鼎立 打造智能化物流体系

作者:王德清 责任编辑:王德清 2017.11.10 08:03 来源:通信世界全媒体

通信世界网消息(CWW)这几年中国领先的互联网带动了一大批相关产业的快速发展,包括电商、移动支付、移动金融、人工智能、大数据、云计算等等,这有种“先富带后富,最后实现共同富裕”的感觉,当然还包括了将极大决定大家双十一购物体验的物流行业。

在中国,物流行业的势力大致可以“三强鼎立”来形容,京东、顺丰和以四通一达为代表的阿里系物流。顺丰和京东物流就不说了,这个阿里系物流主要是由马云主导成立的菜鸟网络联合四通一达等一些中小物流企业形成的联盟。

未来,物流行业的趋势是智能化,为此京东、顺丰、菜鸟网络等领先的物流公司都已经加大与物流相关的科技研发投入,中国物流行业的“军备竞争”已经拉开。

他们的研究方向除了智能仓储、智能调配之外,更多的是为了解决快递最后一公里的快递机器人和快递无人机,京东顺丰选择了以无人机为主要解决方法,而菜鸟网络选择机器人。

快递机器人指的是能够自主解决快递最后一公里运输问题的智能机器人,也就是说把快递交给机器人之后机器人就会自己将包裹送到指定的地方。同样的,无人机也是能够自主的将包裹送到指定的地方。

那么,这两者解决方案哪一种才更加的适合未来的发展呢?或许无人机才是最好的选择!

为什么说无人机送包裹比机器人更好?因为无人机在成本、研发难度、物流效率等众多方面都比机器人更具优势。

机器人研发难度大、效率低:

机器人要想完成任务就必须基于无人驾驶技术才能够实现,因为他是要在道路上跑的,中国路况这么复杂,自动驾驶技术尚未成熟,就是目前中国自动驾驶技术最好的百度都还不能实现在复杂路况下的完全自主驾驶。

无人机在空中并没有太多的复杂情况,自主飞行技术早已经成熟,能够减少很多研发成本和降低研发难度。而且大家想想都能知道没有地面上复杂的路况,无人机送货效率肯定比在地上跑的机器人高很多。

机器人成本更高:

机器人必须要解决自动驾驶技术就必须要大量的传感器和摄像头等监控设备,再加上研发难度大,整体上的成本必定远远的超过无人机的研发成本。


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