通信世界网消息（CWW）5G在2018年终于进入外场试验阶段。我国三大运营商均规划了2018年在不同城市的试点建网计划，例如在北京、天津、上海、深圳、广州、武汉、杭州、南京、雄安、兰州、成都、苏州12个城市开展5G基本组网验证，在2018年底成熟时与垂直行业共同创新探讨一些新的服务，争取在2020年实现5G重点城市的商用。
作为电信设备领域的老牌厂商，大唐移动正积极跟踪运营商在5G研究、试验方面的需求，推出相应的基站产品，帮助运营商完成2018年的外场试验计划，并帮助运营商加速5G网络和应用商用。近期，大唐移动副总工蔡月民表示，大唐移动积极备战运营商5G研发与外场测试需求，还与中国电信等运营商开启了车联网示范建设。
积极规划产品，多层次建网
蔡月民表示，目前运营商正研究5G基站建设方案，大唐移动已经在参加部分城市的试验网建设，与运营商一起探索。从长期看，中国运营商需要建设连续覆盖的网络，而不是仅覆盖热点地区，5G室内覆盖也是建设的重点需求之一。
“只有连续覆盖才能充分体现出5G的价值，给用户带来更好的体验；如果只是热点覆盖，消费者对于5G技术进步所带来的感知提升没有那么明显，新业务的开展也会受到限制。”蔡月民说。
蔡月民还表示，5G网络建设从网络架构上会比现有网络更丰富，未来的5G应该是多层网络架构。大唐移动已经针对全场景覆盖的需求，遵循三层网络覆盖思路，规划多种形态的基站，实现5G网络的初步覆盖。
对于初期5G建设，蔡月民提出，第一层可以是以Massive MIMO构成的宏站组成连续覆盖网络，实现城市区域室外连续覆盖和室内浅层覆盖；针对热点区域，可进行小基站部署；而针对室内等大容量需求区域，则可采用室内微微基站提供深度覆盖和高容量，未来还可部署毫米波热点。
携手探索车联网等应用
5G的应用探索还处于初期阶段，业界也希望有丰富的应用驱动5G网络走向成熟，让普通大众和各个行业及企业近距离体验5G的领先优势。
中国电信也很重视5G应用的发展，认为应用是5G发展的重要方向。中国电信已联合垂直行业合作伙伴，合作研发5G创新示范应用，提供面向垂直行业的5G创新解决方案，建立了5G联合开放实验室。
蔡月民表示，大唐移动作为领先的无线设备厂商，对5G应用包括物联网、车联网等领域也进行了重点布局，尤其在车联网技术方面，作为新业务拓展的重点研究方向。
就在去年，大唐与中国电信联合在未来科技城中国电信北京研究院，搭建了车联网终端、基站、边缘计算、核心网的端到端业务演示环境，与合作伙伴开展基于低时延、高可靠的智能车联网研究。
据介绍，早在2013年，大唐便积极开展物联网研究，聚焦车联网。2014年，大唐成功推动LTE-V在3GPP、CCSA的立项，是LTE-V规范推动的主要力量，并推出了业界首款基于自研芯片LTE-V预商用产品。
车联网技术正蓬勃发展，作为车联网的领军企业，大唐不仅在标准上发挥了很大的贡献作用，而且还致力于拉动整个车联网产业链，首家提供了基于芯片的LTE-V车载模块和车载终端，并实现异厂家的设备对通。可见，当前大唐等各方在车联网方面的努力必然会让车联网应用成为5G的驱动力之一。
