据MoneyDJ综合外媒等报道，全球第二大内存芯片制造商SK海力士有可能将签署一项10年(或更久)长期协议，为德国汽车零件供货商博世(Robert Bosch GmbH)提供车用级内存芯片。
知情人士透露，SK海力士与汽车零件供货商马牌集团(Continental AG)、现代摩比斯(Hyundai Mobis)建立了内存芯片供应合作伙伴关系。
一般汽车需要300颗芯片，符合汽车工程师协会(SAE)规定的第三级(L3)自动驾驶车则有超过2千颗处理器(包含内存)。
美光首席执行官Sanjay Mehrotra 3月31日表示，随着全球汽车制造业开始复苏，每辆车的内存和储存容量持续增长，车用芯片营收连续第2个季度创历史新高，产品呈现供不应求。
另据英国金融时报3月14日报道，马牌集团首席财务官Wolfgang Schafer受访时表示，汽车业必须改善自己的预测能力，避免未来再度面临芯片短缺问题。他说，过去3年汽车商总是问得多，订得少。
