巍巍群峰,绵绵雪域,茫茫戈壁……古老的青藏高原被世人称作“除了月亮之外最神秘的地方”。这里虽然地大物博、美丽富饶,但由于受经济、自然等条件限制,交通闭塞,物流不畅,高原人只能长期固守自给自足的庄园经济。

1300多年前,青藏高原见证了一次伟大的“穿越”,那就是大唐文成公主进藏的“唐蕃古道”。1300多年后的2006年7月1日,青藏高原再一次见证了一次亘古未有的“穿越”,青藏铁路建成通车,现代化的列车穿过昆仑,翻越唐古拉山,掠过羌塘高原,驶向高原古城拉萨。

青藏铁路全长1956公里,是一条举世瞩目的钢铁巨龙,它突破生命禁区,穿越戈壁雪原,飞架裂谷天堑……以无可争议的事实告诉世人:它是目前世界上海拔最高、线路最长的高原铁路!

青藏铁路能够顺利开通,中国通信精英功不可没,他们克服千难万险,保证了青藏铁路沿线通信畅通,为纪念中国通信精英的丰功伟绩,本刊特辟“青藏铁路专题”,并借此机会回顾100多年来铁路通信发展的辉煌历史。

 
 
百年铁路史 百年通信路
 
1、中国铁路通信技术发展历史
    1877年在中国台湾架设了我国第一条路上电报线。 ...
2、青海铁通打造信息高速路 力保青藏铁路通信畅通
    2006年7月1日,这是一个值得纪念的日子,被国外媒体誉为“与长城媲美的工程”的青藏铁路建成通车,它是世界铁路建设史上一次亘古未有的“穿越”。自文成公主穿越羌塘高原进入西藏以后,一条汉藏间交通往来的通道随之形成,这就是闻名遐迩的唐蕃古道。这以后,许许多多人曾在唐蕃古道留下足迹,其行进方式不外乎骑马、徒步,或以牦牛代步。几十年后,金城公主选择了一条距离较短的路,但仍用了两年时间抵达目的地。再往后,以汉族人为主体的团体穿越世界屋脊,已经是1300年前的事。修建青藏铁路对于实施西部大开发战略,促进青海、西藏两省区经济社会发展,加强民族团结具有重大意义,它凝聚着新中国三代领导人的智慧和关怀,承载着几代铁路人的追求和梦想。为了保障青藏铁路这项世界铁路建设史上的最伟大工程的通信畅通,青海铁通全体员工付出了辛勤的汗水和艰辛的努力,打造出一条穿越“世界屋脊”的信息高速路。 ...
3、移动网络通天路 雪域高原写辉煌
    “汽笛一声响,火车进西藏”,随着青藏铁路建成通车,西藏这个占全国总面积1/8的雪域高原在火车汽笛声中结束了没有铁路的历史。在伟大的铁路建设者们书写可歌可泣的英雄传奇的同时,西藏移动也为这部“天路传奇”增添了新的篇章。 ...
4、为“天路”搭建通信之桥
    在2006年中国铁通的工作会议上,中国铁通就明确将“专网化”和“区域化”作为未来发展的战略重点。7月1日举世瞩目的青藏铁路成功开通运行,也预示着中国铁通青藏铁路通信保障任务顺利完成,更标志着中国铁通的铁路通信专网运营、维护的技术水平和服务质量都达到了一个新的高度,同时,也拉开了中国铁通“专网化”发展战略新的序幕。 ...
 
 
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