通信世界网消息（CWW）10月23日上午，港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行，一桥飞架粤港澳，天堑变通途。这是粤港澳三地首次合作建设的大型跨海交通工程，是世界上最长的跨海大桥工程，也是建设难度最大的桥梁网络覆盖工程。
在广东移动“港珠澳大桥网络建设党员突击队”的不懈努力下，现不论是在港珠澳大桥的钢架结构桥体上、还是在长达6.75公里的海底隧道里，高速场景下移动4G下载速率达到50Mbps以上，上传速率达到18Mbps，移动4G信号都是杠杠的。
攻关克难 搭建最长跨海“信息大桥”
港珠澳大桥跨越伶仃洋，总长约55公里，是世界上最大的桥隧结合跨海工程，要实现移动网络信号良好覆盖，建设难度与挑战前所未有。广东移动“港珠澳大桥网络建设党员突击队”攻克了三大难关，全力奋战，聚力搭建一架横跨三地的“信息大桥”。
攻克多项技术之难
广东移动“港珠澳大桥网络建设党员突击队”积极研究创新组网方案，解决了海底隧道光缆走线、龙门架超远距离覆盖、跨境信号干扰以及后续容量及业务发展需求等难题，实现了高质量网络覆盖。在建设2G、NB、4G网络的同时，对大桥进行了5G网络的预部署，采用多项前沿新技术，为将来大桥5G网络升级提供基础条件。
攻克特殊环境施工之难
由于大桥长期处于强风、高温、高湿度和高盐度等特殊环境，在不影响大桥美观的基础上，广东移动党员突击队对大桥上的RRU均使用特殊材质及配件进行防腐处理，对桥面设备采用双螺母加强、防松，对天线采用特制安装支架、抱箍应对盐雾腐蚀及强风，并加装防水护套。
攻克跨境海缆一步到位之难
广东移动党员突击队打通了珠海直接连接香港的跨境海缆；在大桥南、北线桥体箱廊布放传输光缆，通过创新的纤芯配置，满足大桥的无线基站传输需求。此外，由于港珠澳大桥的特殊性，主干光缆需一步到位，后期不具备再次施工条件，广东移动党员突击队合理配置纤芯资源，将纤芯资源利用最大化。
经过不懈努力，现不论是在港珠澳大桥的钢架结构桥体上、还是在长达6.75公里的海底隧道里，移动4G信号都是杠杠的。
力争上游 实现多项“网络建设之最”
港珠澳大桥不仅实现了世界跨海桥梁建设之最，也刷新了多项网络建设的新记录。为了让大家能在港珠澳大桥上用手机流畅地看剧、上网，广东移动“港珠澳大桥网络建设党员突击队”创下多项“网络建设之最”。
单个桥体基站建设规模最大
广东移动党员突击队共为港珠澳大桥规划建设33个室外基站、9个室内基站，努力保障港珠澳大桥全程网络通畅。
单个桥体铺设光缆最多
在大桥上，广东移动党员突击队共铺放3条288芯普通光缆、1条144芯国际光缆，这是同类工程中光缆使用数量最多的。
移动4G网络开通最早
早在2018年1月30日，广东移动党员突击队率先在港珠澳大桥上开通6个4G基站，为中央电视台春晚珠海分会场直播提供了优质网络保障，成为春晚预演唯一实现4G信号覆盖的运营商。
此外，在2018年3月，广东移动最早实现了跨境光缆的对接，采用最优质的泄露电缆实现海底隧道高质量覆盖……
锐意创新 打造信息服务“智慧大桥”
基于大数据技术，广东移动创新研发了多个智慧信息系统，为港珠澳大桥的高效运营和市民安全、便捷的出行提供了智慧服务。
场景化实时监控突发情况
大桥场景化网络安全能力平台实现了对港珠澳大桥安全突发事件的有效实时监控，可智能判断出桥面各种风险行为，并对违规行为进行报警，提升安全风险事件解决效率，保障大桥安全通行。
行人密度算法保障高效通行
重大活动人流监控平台可对港珠澳大桥及周边交通干道进行人流实时监测，为港珠澳大桥用户出行提前做好各路段通行时间、通行车速、车流OD分布的预测和分析，助力未来大桥交通出行的科学引导和规划，保障大桥高效通行。
物联网“两地卡”助力大桥客运服务
为更好地满足大陆和香港车联网、个人消费3C智能硬件产品等物联网业务使用需求，广东移动紧贴客户需求，推出物联网“两地卡”业务，使用物联网专网网络进行业务承载，并通过制定套餐为大陆和香港两地提供共享的个性化业务资费跨境物联网业务，为客户提供优质服务，降低客户运营成本。
港珠澳大桥从开工到通车
经历9年3000多个日日夜夜
总体跨度最长
钢结构桥体最长
海底沉管隧道最长
单个桥体基站建设规模最大
单个桥体铺设光缆最多
参与大桥建设的广东移动“港珠澳大桥网络建设党员突击队”表示，“我们准备好了！港珠澳大桥上移动信号杠杠的，就等您来!”
