通信世界网消息（CWW）2022年3月28日，华为举办了2021年年度报告发布会。华为轮值董事长郭平出席发布会并回答记者提问。
以新技术为芯片注入全新生命力
谈到芯片的问题，华为轮值董事长郭平指出，解决芯片问题是非常复杂的工程需要有耐心。在全球化的环境下，芯片技术重复开发不一定有商业价值，但是在市场割据和技术封锁的情况下可能产生新的需求，芯片方面的投资也可能变得有商业价值，华为相信也乐于看到有越来越多的企业参与到芯片市场，华为也非常乐意看到他们的成功。
郭平也提到，在先进工艺不可获得的困难下，单元技术的领先遇到困难的情况下，华为积极的寻找系统的突破。关于未来的芯片布局，华为通信产品将采用多核技术支撑软件架构的重构，为芯片注入新的生命力。
华为不造车
郭平重申，华为不造车，但华为要把三十多年积累的ICT能力和汽车行业深度融合，帮助车企造好车、卖好车。
郭平还介绍到：“我们现在已经构建了七大智能汽车的解决方案，已经上市了三十多款智能汽车的零部件。帮助华为产业向智能化转型，通过Huawei Inside和自选模式，为车企提供解决方案。”
在过去的2021年中，华为先后与几十家新能源造车势力达成合作，包括北汽、小康、奔驰、沃尔沃等车企。并且在去年12月23日的华为冬季旗舰新品发布会上，问界M5重磅登场，这款车最大的亮点是搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台和HarmonyOS智能座舱，能够与华为智能设备高度互通。
2022年继续求生存、谋发展
“2021年，我们活下来了，在巴展上，华为和合作伙伴一起获得了很多的奖项。可以说我们的产品力、创新力持续获得了客户和业界的认可。但是就像冰川上爬行，华为面临的问题还没有完全解决，2022年华为还要继续求生存、谋发展，未来华为的生存和发展要依靠研发领域持续的强力投资。”郭平表示。
郭平称，过去几年华为在研发上进行了大量的工程和技术的创新，也为客户带来了巨大的商业价值。华为正在增强基础科学和前沿技术方面的突破性的研究。
据了解，2021年华为的研发投入达到历史的新高。面向未来，华为还将继续保持高投入，郭平透露，“华为的问题不是靠节衣缩食能解决的，华为要进行系统架构的优化，软件性能的提升和理论的探索，同时通过解决技术和工艺的难题，构建一个高度可信可靠的供应链。此外，华为现在面临先进工艺不可获得的困难，华为要生存，就必须加大战略投入，在单点技术领先遇到困难的时候，要积极的寻求系统的突破。”
