2021年华为终端业务缩水,销售毛利率反倒大增,不造车原因也在此

责任编辑:朱文凤 2022.03.30 08:31 来源:竞争情报应用

通信世界网消息(CWW)华为2021年财报显示,2021年华为共实现营收6368亿元,同比下滑28.6%,但净利润同比增长75.9%至1137亿元。

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1、由于净利润受所得税、财务收入影响,为更好地反映公司经营状态,营业利润是一个更好的判断指标。与2020年相比,2021年,华为营业利润增加67.5%,营业利润率从8.1%提高到19.1%,提高了11个百分点。

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2、近20%的营业利润率,仍是一个非常高的数字,远高于华为近五年最高的10.2%。其中主要变化来自其他净收支。2021年达到了608亿元。这占到了1214亿元营业利润的一半以上。

3、在其他净收支的构成中,主要是处置子公司及业务的净收益574亿元,这占到了其他净收支的94%以上。

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4、出售业务主要包括出售手机子品牌荣耀和超聚变数字技术有限公司,主要为出售荣耀。

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出售子公司和业务,这是应该算“营业收入”,还是单列一项,不同公司的处理办法不同。

5、去掉“其他净收支”后,华为2021年的“净营业利润”为606.15亿元,而202年的“净营业利润”为718.09亿元,2021年同比下降了15.6%。

6、销售收入(不含销售子公司和品牌)同比下降了28.6%,净营业利润的降幅大幅收窄。

7、计算“净营业利润率”(=净营业利润/销售收入),2020年为8.1%,2021年为9.5%。这在过去五年中为第二高。明显高于受美制裁影响的2019年和2020年。

8、再对比2021年和2020年收入细分的变化:

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主要的收入变化来自消费者业务,2021年消费者业务收入同比下降了49.6%,占比下降了16个百分点。而其他三块收入同比仅下跌了3.7%。同期,总体的销售毛利率从2020年的36.7%提高到了2021年的48.3%,提高了11.6个百分点。可见与其他业务相比,消费者业务的毛利率明显要低很多。消费者业务收入的降低,推动了华为总体销售毛利率的大幅提高

9、此外,华为高额的研发投入(分数年分摊到成本)实际上已经在一定程度上拉低了2021年的销售毛利率。

10、孟晚舟谈华为收入下滑原因也证明了这一点,孟晚舟给出了三点理由:①过去3年,华为供应链持续承压,美国多轮制裁对华为公司的手机、PC业务影响很大;②中国5G建设已经在2020年基本完成,所以在中国5G部署上没有那么多的客户需求;③华为和全球众多企业一样,在疫情下也承受了一样的压力。

11、这也可以理解,华为为什么反复明确不造车。因为制造车要占用大量的资金,且整车制造环节的毛利率远低于高附加值的零部件。


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