高铁5G网络 “F+T”双载波组网的研究与应用

作者:中国联合网络通信有限公司江苏省分公司 周奕昕 中国联合网络通信有限公司南京市分公司 许艳秋 张轶凡 周小青 刘杨明 王紫涵 郑国暄 谈苗苗 责任编辑:包建羽 2025.04.28 16:35 来源:通信世界杂志

通信世界网消息(CWW)“信号升格”专项行动将高铁线路列为重点场景,要求持续推进“八纵八横”高铁网络移动信号连续覆盖,加快改善视频卡顿、时延等关键指标。高速运行列车的移动信号连续覆盖面临多重挑战,如高速移动引发的频率偏移、频繁的小区间切换、新型车体穿透损耗、高密度用户负荷等,均显著影响用户的高铁网络体验。本文基于高铁场景特性,围绕5G网络覆盖增强、“F+T”(即“FDD+TDD”)双载波组网及载波聚合(CA)等开展创新研究,通过构建高铁“F+T”双载波组网架构,应用高速小区“F+T”载波聚合方案,有效提升上行覆盖水平与网络容量,为高铁5G用户提供优质体验。

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*本篇刊载于《通信世界》2025年4月25日*

第8期 总966期

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