成为国标后,星闪的机会在哪里?

作者:朱文凤 责任编辑:孙天 2026.10.14 08:40 来源:通信世界网

通信世界网消息(CWW)近日,国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)发布最新一批国家标准公告,《星闪无线通信系统》系列国家标准(GB/T 48336.101—2026等)在列,将于2027年4月1日起正式实施。

从“七国八制”的短距通信格局中杀出一条中国原生路线,到被国家技术规范体系正式接纳,星闪走了六年。但拿到“国标身份证”,只是这场长跑的前半程。

一张“国家名片”

要理解星闪,必须回到它的起点。

2019年5月,美国将华为列入“实体清单”,蓝牙技术联盟、Wi-Fi联盟等国际组织接连暂停华为会员资格。尽管这些联盟很快恢复了资格,但“朝除名,夕恢复”的经历让我国通信产业意识到:别人施舍的通行证,随时可能被收回。正是在这样的危机感下,2020年9月,星闪联盟成立,华为、中兴、中国移动、北汽、联想等覆芯片、终端等多个领域的企业悉数入局。

星闪的功能虽与WiFi、蓝牙类似,但其能力却远远超过了“WiFi+蓝牙”的总和。在星闪技术体系中,低功耗的SLE对标蓝牙,高带宽的SLB对标WiFi,高精定位的SLP对标UWB,SLZ则与近场通信NFC相类。星闪“一标多模”的技术体系解决了WiFi、蓝牙的痛点。

国际星闪联盟秘书长曾国松此前表示,无线短距通信发展了三十多年,“七国八制”、设备互通碎片化是老问题;进入人工智能时代,终端数量指数级增长,对时延、可靠、并发、同步提出了新要求。星闪用一套统一的技术体系重构底层。

截至目前,星闪联盟成员单位已达1264家,累计发布团体标准91项;星闪芯片累计出货突破3.8亿颗;数字车钥匙2025年上车后,到2026年8月累计搭载量预计超过150万台,广汽丰田、广汽传祺、东风猛士已落地。

本批发布的GB/T 48336系列标准覆盖总体架构、接入层、基础服务层、基础应用层,例如,在接入层:第201—203部分规定同步低时延宽带(SLB)和同步低功耗(SLE)两大接入接口的空口技术与设备测试方法;在基础服务层,第304部分为星闪与 5G 蜂窝网络的协同融合确立规范。

图片

起草单位名单里,华为、海思之外,中国联通、中兴通讯、OPPO、联发博动、长安汽车、重庆大学、天翼物联、国科微电子、中科晶上等企业在列,产业链正加速动起来。

Omdia首席分析师杨光表示,成为国家标准后,将助于星闪技术在国内市场得到更广泛采用,被各行各业更多的人所接受。虽然目前它还只是一个国家推荐性标准,但其意义仍然很大。

落地大考才刚刚开始

从团标到国标,星闪的舞台更大,但GB/T不是强制性标准——国家认可的是这条技术路线,并不意味着所有终端都必须搭载。在消费电子市场,标准的力量最终要靠芯片成本、生态规模和用户体验来兑现,国标落地是星闪真正接受大考的开始。

成本是第一道坎。目前星闪芯片单价约15元,比传统蓝牙芯片高出近一倍,这个价差足以让中低端设备厂商望而却步。星闪要真正逼近蓝牙的价格曲线,还需要产能和工艺的双重爬坡。

生态短板同样明显。生态设备数量不足、产业链成熟度待提升仍是核心问题:SLP高精度定位主要落在遥控器、车载等非手机场景;星闪上车仍集中在中高端车型,国际主流车企是否接纳仍是未知数。

落地节奏上,中科晶上信息技术有限公司总经理钱蔓藜曾表示:当前产业推进还“卡在芯片这一块”。公司正在围绕高带宽SLB芯片攻关,新一代基于星闪2.0的芯片预计2027年初才能正式推出。

挑战与机遇并存,蓝牙和WiFi主导近场通信几十年,从团标到国标,星闪有拿到正面竞争的入场券。虽然短期内不可能替代,但长期看,格局在松动。

星闪的机会在哪里?杨光表示,万物智联时代,对短距离、低功耗无线通信技术的需求潜力巨大,星闪有广阔空间,当前应用正围绕“人、车、家、工业制造”四大方向全面铺开。同时,AI浪潮席卷之下,具身智能、人形机器人将成为星闪重点开拓的新赛道,智能体相比人更需要确定性的指令,而这正是星闪高可靠连接的用武之地。

接下来业内可以关注三件事。第一,第一批非华为系客户是谁,如果工业设备商、商用车领域真金白银下单,星闪才算从“配件协议”走向“近场底座”。第二,国标中“5G蜂窝网络融合”如何发展,“5G主广域、星闪主近场”的协同模式能否规模应用?第三,2027年底,非华为系安卓旗舰是否把星闪做进手机主控。蓝牙赢了几十年,是因为它在每一部手机里。星闪要真正终结“七国八制”,最终要过的是手机这一关。

结语

曾国松透露,按照规划,2026年星闪芯片出货目标为2亿颗,2027年出货有望翻番,到2030年芯片出货目标至少10亿颗。机遇大于挑战。更值得追问的是,2030年那10亿颗芯片里,SLB高带宽模式占多少?非华为系手机贡献多少?工业和汽车场景贡献多少?

杨光表示,目前星闪整体产业规模和生态,与蓝牙、Wi-Fi等技术相比仍有较大差距。下一步,行业一方面要继续扩大国内市场规模和空间,吸引更多企业和生态合作伙伴参与;另一方面,可以借助中国企业大规模出海的机会,将星闪推向国际市场,推动其从国家标准发展为国际标准,在一带一路国家范围内进一步推广。


通信世界网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:通信世界全媒体”及标有原创的所有作品,版权均属于通信世界网。未经允许禁止转载、摘编及镜像,违者必究。对于经过授权可以转载我方内容的单位,也必须保持转载文章、图像、音视频的完整性,并完整标注作者信息和本站来源。
2、凡本网注明“来源:XXX(非通信世界网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在相关作品刊发之日起30日内进行。
发表评论请先登录
...
热点文章
    暂无内容