7月6日消息，ofo小黄车今日宣布完成超7亿美元新一轮融资。本轮融资由阿里巴巴、弘毅投资和中信产业基金联合领投，滴滴出行和DST持续跟投。易凯资本担任本轮融资独家财务顾问。
共享单车背后的男人渐渐浮现
ofo小黄车的主要竞争对手摩拜单车曾在6月16日宣布完成完成新一轮超过6亿美元的融资，该轮融资由腾讯领投。
这就意味着共享单车的背后玩家：腾讯和阿里逐渐浮出水面。从共享单车潮兴起至今，每每有举动都会引起全民大讨论，讨论最多的莫过于ofo与摩拜单车谁将成为共享单车“老大”。他们各自背后的支持者阿里和腾讯也同样暗潮涌动。
腾讯在2016年10月就参与了摩拜的C轮融资，并在后续又领投了其D轮和E轮融资，其在摩拜中的地位不断上升。
腾讯的老大马化腾甚至还在朋友圈与ofo的重要投资人——金沙江创投的老大朱啸虎进行过论战。马化腾表示，摩拜在微信支付上的数据上已经领先ofo两倍，称ofo是小灵通而非智能机。
相比之下，阿里在共享单车上的动作就比较滞后，唯一一个动作是蚂蚁金服在今年4月对ofo进行了战略投资。不过很明显，如果说蚂蚁金服对ofo的投资是前期试探的话，那么阿里巴巴在本次联合领投就是压了重注。
阿里巴巴作为本轮的联合领投方 ，十分看好ofo 未来的发展前景。阿里巴巴集团董事局执行副主席蔡崇信表示：“ofo小黄车重新定义了短途出行方式，让更多的人加入到低碳生活的行列，向社会传递出真正的正向价值。阿里十分认可ofo的行业领导者地位以及开放平台战略，我们很高兴能与ofo展开更加深入的合作，一起解锁行业更大的潜能。”
合并or not？这不是问题
在业内人士看来，今天ofo与摩拜之争几乎是当年滴滴、快的两家公司在网约车领域竞争的历史重演。那他们究竟会不会被合并呢？
ofo联合创始人张巳丁就曾明确表示:“不存在合并的基础,从用户群的角度来说,不同的用户会有不同的需求和选择。”
事实上，美团点评CEO王兴向媒体爆料，鉴于之前两家A、T打得不共戴天，后面握手言和，都成为滴滴的股东的成功案例，他曾希望同时得到腾讯与阿里的支持而奔赴杭州拜访马云，但得到的回复却是，在马云看来，滴滴与快的合并对阿里巴巴而言是一个失败案例，不会再让这样的错误重演。王兴还爆料说，当时腾讯已经答应进一步投资美团点评。阿里说，我们可以投钱给你，你要10亿美元可以，20亿美元也可以，我们都可以投，但是你不能再要腾讯的钱。
马云的态度可以说是相当明确了，他没有同意放弃饿了么，转而支持美团点评。那么马云也不可能同意放弃ofo，转而支持摩拜。马化腾的想法通过他与朱啸虎在朋友圈的唇枪舌战不难看出。
看来ofo与摩拜谁会“称霸”将是一场资本的持久战。
