在对智能锁的技术创新上，ofo小黄车可谓不遗余力。仅仅大半年的时间，从海王星到天王星，再到NB-IoT物联网智能锁、支持NFC近场支付智能锁……ofo如有神助般迅速从初级学者进化为宗师级技术控。
外行人看热闹，内行人看门道。说到底，智能锁的本质就4个字：解决方案，是借助传感器和通讯技术收集用户状态、行为、数据的解决方案，发展方向是物联网。用一个直接的比喻，智能锁就是不能拍照、不能打电话的手机。认准了这一点，ofo早早瞄上了智慧出行这个物联网商用领域——一个充满无限想象空间的大蓝海。
在主线明确的情况下，ofo开始寻找将自身优势与物联网发展相融合的“最佳实践”。
首先是“锁车分离”的设计理念。通过一个名叫“锁片”的装置，ofo小黄车实现了“锁车分离”，这个设计为智能锁的批量测试及快速迭代提供了条件。要知道，在物联网智能锁之前，ofo以这个设计思路快速迭代并验证了七代智能锁的解决方案，“换锁无需换车”，试错的成本大大降低。这是其终极爆款NB-IoT物联网智能锁推广的现实基础。
其次是对产业资本的狂热追逐。从资本层面看，绝大多数共享单车背后站着的是风险资本，唯独ofo例外。ofo的背后是以阿里、滴滴、小米为代表的产业资本。其中，阿里云是云计算行业的老大，滴滴正在发展以车联网为基础的智慧城市，小米在布局以米家生态为核心的物联网产业，而ofo的战略合作方华为也是专业的云服务供应商。虽然看起来华为和小米在手机行业互为竞争对手，但在物联网领域，华为是芯片、设备、网络的供应商，而小米是智能硬件和云计算的领先者。
产业资本在业务领域的合力，再加上共享单车高频、刚需的特点以及联网、支付一体化的先天优势，ofo成功在竞争激烈的物联网领域脱颖而出。近日，ofo小黄车与中国电信、华为共同宣布，三家联合研发的NB-IoT “物联网智能锁”全面启动商用。这意味着，ofo将移动互联网的概念从PC、智能手机延伸到了一个新的维度，在所谓的移动互联网下半场，打开了通向新世界的一扇窗。
“人工智能就像一列火车，它临近时你听到了轰隆隆的声音，你在不断期待着它的到来。它终于到了，一闪而过，随后便远远地把你抛在身后。”这句话用来形容ofo的智能锁也是合适的。
在ofo所勾画的智慧出行蓝图里，基于NB-IoT技术的物联网智能锁，不仅可以反映城市居民人口流向，还可以利用人工智能技术分析不同地理环境、城市规划、天气、节假日等因素对出行的影响，预测用户需求，为不同商家提供最精准的用户画像，真正实现万物互联的智慧生态服务。
从这个层面来说，ofo小黄车与其他同行的竞争早已不在一个段位上了。
近日，作为共享单车行业唯一一家商用NB-IoT及NFC物联网智能锁的公司，ofo还以华为战略合作伙伴的身份参加了2017华为全联接大会。华为全联接大会与谷歌开发者大会、苹果全球开发者大会并称“世界三大开发者大会”，是世界科技领域规格最高、规模最大、参与人数最多的盛会之一。ofo成为第一家参加科技领域全球开发者大会的共享单车公司。ofo联合创始人薛鼎表示，物联网已逐渐成为人们生活的载体，物联网入口之争将逐渐成为各大科技巨头关注的焦点。作为全球无桩共享模式原创者，ofo在科技层面后发制人，已联合全球优势资源率先抢占物联网赛道。
目前，被评为“新四大发明”之一的ofo已在全球连接超过800万辆单车，日订单超2500万，为全球9个国家超170座城市上亿用户提供了超30亿次出行服务。如果说，当前ofo在全球取得的成绩是基于商业模式的成功，那么在ofo全球首款“物联网智能锁”开启商用之后，在物联网赛道不断积聚宝贵经验，无疑是用科技创新力正在开创一个具有海量规模、甚至会超越互联网业态的全新时代。
