通信世界网消息（CWW）在9月19日召开的首届中国移动5G自动驾驶峰会上，5G自动驾驶联盟正式成立。5G自动驾驶联盟是由中国移动、清华大学、北京邮电大学、长安大学、东风汽车集团股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司、北汽研究院长城汽车、吉利研究院等单位一起牵头，相关高校、科研院所、通信和汽车制造企业行业主管部门共同发起建立的。
联盟以推动5G自动驾驶技术的发展为目标，将开展5G环境下面自动驾驶的关键技术研究、仿真的测试、标准的制定、以及自动驾驶的政策推动、业务示范、产业推广、交流合作、创新孵化等一系列的工作。
自动驾驶已经进入到了一个爆发的前夜。很多厂商、主机商、合作商，包括集成商都开展了大量的工作和测试。根据工信部的部署，整个的中国预计将于2020年实现5G的商用。中国移动依托各项技术的网络的规模试验，以及发改委的专项，在北京雄安等12个城市，启动5G业务和应用的示范。在这个基础上，5G自动智慧的交通和自动的驾驶，是应用示范项目中非常重要的一项内容。
联盟成立的宗旨是领跑前沿领域、突破关键技术、在核心标准上有所作为、在创新的应用上努力孵化。从成立开始到明年9月的这一年当中，联盟计划推进以下五项工作。
第一，打造两个以上的测试场。5G自动驾驶不是纸上谈兵，需要实测、验证、数据等一系列的车路协同、车车协同、车人协同。除了今天的房山的开放测试，在襄阳也将打造一个封闭道路测试。
第二，申请三项国家级的项目。
第三，推出五大项服务。建立测试场的目的是为车企解决方案上各个方面建立相应的服务。包括自动驾驶的五维时空的服务、高精度定位的服务、自动驾驶切片、边缘计算以及存储服务和数据服务。
第四，形成十项标准，包括企业标准，国家标准，行业标准。
第五，推出的40个以上的自动测试的场景。包括交通标志、车道偏离、前项碰撞等一系列的场景。
志行千里，始于足下。随着测试的进展，越来越多的服务场景会更多地呈现出来，数据会更多地汇集起来。在这样一个过程当中，5G自动驾驶的各项的场景会取得更多的丰硕的研发的成果。
