通信世界网消息（CWW）2019年3月19日至29号，在瑞士日内瓦举行的国际电信联盟第16研究组（ITU-T SG16）全体会议上，由联通研究院陶蒙华博士主导的首个民用无人机国际标准ITU-T F.749.10 “Requirements for communication service of civilian unmanned aerial vehicle”（民用无人机的通信服务需求）经过两年多的研究制定，获得全会一致通过。ITU-T F.749.10标准对无人机的通信服务框架、通信系统需求、无人机的编号及其标识认证、飞行控制及飞行数据传输、任务载荷涉及的数据、音视频/图像的传输和通信信号中继等需求进行了描述和说明，并且归纳总结了10种典型的行业和消费领域的应用场景。针对这些应用场景，目前还没有一个全球或者区域标准组织制定了有关民用无人机的通信服务标准。本推进标准提出的基于运营商的4G和5G网络，采用成熟的“一机一码/号”认证方法，可以有效实现对无人机的远程测控，解决无人机的“黑飞”和监管需要的技术手段。这些内容与工信部出台的《关于促进和规范民用无人机制造业发展的指导意见》有关“研究制定民用无人机数字身份识别规则、技术方案，实现“一机一码”；引导企业通过加装通信模块实现民用无人机可识别、可监视、可管理”一致。
在这次会议上，还成功新立了一个项目：F.CUAV-LX “Requirements for logistics express delivery based on civilian unmanned aerial vehicle”（基于民用无人机的物流快递需求）。目前京东、顺丰、迅蚁、亿航、菜鸟、中国邮政、苏宁、朗星、帆美、优伟斯等国内企业，以及亚马逊、DHL、谷歌、Flytrex等国外企业都有无人机物流的计划和试验，在电子商务日益成熟和完善、并且应用也普及的情况下，本推荐标准将为上述企业开展物流快递业务提供一般性的技术指导和规范性的建议和需求，实现从各自研发到技术标准和运营体系的无界互通，迈出第一步。
目前，由联通研究院牵头和联合牵头的民用无人机在研项目还包括：（1）H.CUAV-F 民用无人机的通信应用框架；（2）H.CUAV-AIF 应用人工智能的民用无人机飞行控制框架和需求；（3）Y.UAV.arch 应用IMT-2020网络的无人机控制器及其功能架构；（4）F.CUAV-C 民用无人机协同需求；（5）Y.FW.IC.MDSC 智慧城市中移动设备的标识和连接框架。与此同时，中国联通在CCSA TC10牵头完成了“无人驾驶航空器的通信应用场景与需求”行业标准，实现了无人机国际标准和行业标准的贯通。
