通信世界网消息(CWW)自美国将华为纳入“黑名单”以来,我们经常听到有美国企业停止对华为提供产品和服务的新闻。业界也因此对华为有些失去信心,怀疑华为业务,尤其是运营商业务能否提供持续的服务。
在6月25日的华为5G is ON峰会上,华为常务董事、运营商BG总裁丁耘表示,华为运营商业务就如二战时期一架著名的飞机,尽管弹痕累累,但依然在继续飞行。
“因为飞机的发动机是很好的装甲保护,我们还具备持续修理的能力。这个就是华为运营商的现状。”丁耘说。
据了解,从2012年开始,华为就从芯片、模块、操作系统、数据库等不同层面,进行了系统性业务连续性的准备,“我们的核心能力得到了有效的保护”。
近段时间,一直有媒体报道说华为运营商只有12月的库存,可以保护12个月的供应能力。对此,丁耘说,华为不仅是靠库存飞12个月,而是具备持续修理这个飞机的能力。
“我们拥有芯片、模块、数据库、操作系统等底层能力,所以我们不仅可以飞12个月,还可以一直飞下去。”丁耘说。此次丁耘的介绍,将给全球使用华为5G等方案的运营商更多的信心。
实际上近段时间,美国在没有任何证据的情况下,持续打击华为5G。但我们看到英国、西班牙、意大利、瑞士、沙特、芬兰、韩国、科威特等国家运营商,依然坚持选择华为5G。
在这样复杂的外部环境下,华为已经在全球获得50个5G商用合同,实现15万个5G基站发货量。这50个合同中,还不包括中国四大运营商。这证明华为5G产品的领先与可靠。