中国联通夏俊杰:为科技冬奥打造绿色出行的创新服务

作者:朱文凤 责任编辑:朱文凤 2021.09.02 17:07 来源:通信世界全媒体

通信世界网消息(CWW)9月1日,在世界5G大会的5G与智慧冬奥论坛上,中国联通智能城市研究院副院长夏俊杰出席并做题目为“5G创新业务助力智慧冬奥”的主题演讲。

奥运会不仅是全世界运动员的高水平竞技场,也是各种新技术的最佳展示舞台。2008年奥运会,除了前面嘉宾提到的首次应用了将3G移动互联网之外,中国联通(原中国网通)还基于国家重点工程实验室,为夏奥会提供了便捷高速的宽带互联网业务,首次实现奥运赛场高清视频信号的传送,并且首次在奥运场馆部署IPv6视频监控系统。“到了2022年,为北京冬奥会展现不一样的科技奥运,以5G为核心基础设施,赋能参赛、观赛及办赛,提供全场景业务应用,是中国联通义不容辞的使命和责任。”夏俊杰表示,中国联通作为冬奥官方唯一通信合作伙伴,口号就是“智慧冬奥、联通未来”,规划的三大场景、十大应用覆盖了冬奥赛事的全方位通信服务。

三大场景将为观众提供更好的观赛体验,可以实现全场景、多终端、全维度、多视角的观赛体验;为主办方提供安全、绿色、高效的办赛服务;为参赛运动员提供更好的参赛环境,包括智能出行、智慧医疗等服务。

重点围绕智慧交通,为科技冬奥打造绿色出行的创新服务

冬奥场景非常复杂,有大量物资、设备、人员,需要在短期内、在固定的场所和小场景当中进行高效的运输和出行,这就需要5G等先进技术,为人、车、物提供高效便捷智慧出行服务。

夏俊杰表示,整个冬奥场馆已经实现了5G全覆盖,基于5G+C-V2X技术实现车-路-人-云在智能车联网环境的协同,为智能驾驶提供保障。这个过程中需要解决三大痛点,一是冬奥园区环境复杂、人员密集,需要构建车-路-人-云协同的车联网系统,二是冬奥园区实现高效出行,需要具备高精度定位能力,包含室内外融合定位。同时,还要通过全域交通态势的感知,解决实时车辆调度问题,提前做好预案,包括停车引导等。三是需要为多种类型车辆和设备搭建统一的交通管控平台,实现冬奥的高效出行。

围绕这三大痛点,基于低时延高可靠的5G网络,结合C-V2X灵活组网,实现全域交通态势感知。通过“5G+北斗”技术构建室内外高精度一体化定位能力,实现精准自动驾驶业务。

此外,在出行的智能管理方面,从主办方角度,需要考虑如何进行高效便捷的交通管理。利用大数据和AI能力,通过边缘侧的快速处理,及时反馈给车辆和调度系统。夏俊杰表示,这个项目是“科技冬奥”重点专项“面向冬奥的高效智能车联网示范系统”,要实现大流量、低时延通信,以满足车路协同、自动驾驶及高精度定位的业务能力。首先要做的就是5G和C-V2X融合组网,其次是全维度态势感知,实时感知路、车、人等的实时状态信息。第三是自动驾驶平台研发,包括高精度定位以及导航技术的平台开发。最终把车、设备、网络、平台进行高效整合,打造应用示范。

一套平台,两套网络,多种应用

“概括起来就是一套平台,两套网络,多种应用以及全场景的业务示范。全场景的业务示范从2019年底启动之后,开展了很多分场景的测试和验证。”夏俊杰表示,在今年3月份的项目中期评审过程中,开展了全方位的自动驾驶测试,当时围绕十大应用场景开展业务示范,效果非常好,验证了立项时所提出的车路协同、无人驾驶业务性能,下一步将继续对这套示范系统进行核心优化和完善,在冬奥会赛事场景中进行应用推广。

这个项目一共有十几家公司共同参与,搭建了车联网平台主系统,包括3个重要模块。第一就是高精度地图与定位模块,第二就是解决人车路环境协同问题的服务模块,第三则是车辆智能驾驶模块。

关于两套网络,5G+C-V2X融合通信网络在自动驾驶场景当中,可实现局部网络和广域网络的协同,本地边缘计算与云端计算的协同,大量路侧和雷达数据需要实时回传云端。通过在现场部署MEC节点,实现快速低时延的数据交互,在边缘侧进行计算,通过RSU播发给自动驾驶车辆,基于5G+C-V2X高效通信来满足自动驾驶场景的需求。

高精定位网络是整个自动驾驶中最重要的基础设施,要实现L4级的自动驾驶,达到效率更高,速度更快,就要构建室内外无缝的定位能力。当时的业务示范中,在地下停车场做了自主泊车业务,在这种复杂场景当中,也能够实现很好的自动驾驶能力。

关于5G+北斗时空服务平台,夏俊杰表示,它是智能车联网创新服务中最底层的核心能力。中国联通积极将北斗能力引入千行百业,提供动态厘米级、静态毫米级高精度定位能力,包括刚才说的交通物流、医疗、教育、智慧城市等等领域,可以实现提供非常好的智慧化服务。

为了提供更好地智能交通服务,中国联通建立了5G+北斗高精度定位实验室和车联网实验室,从行业应用、终端、芯片模组等层面,与业界合作伙伴及科研院所展开全方位合作,并在国家智能网联示范基地开展5G车联网创新业务示范。

夏俊杰表示,下一步将跟冬奥首钢园区开展深度合作,从数字孪生的视角,为冬奥场馆构建数字孪生体,为冬奥提供更加卓越的全场景智慧化服务。后续在持续开展冬奥场景创新的同时,还将加强智能车联网的应用推广,实现冬奥遗产的推广再利用。


通信世界网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:通信世界全媒体”及标有原创的所有作品,版权均属于通信世界网。未经允许禁止转载、摘编及镜像,违者必究。对于经过授权可以转载我方内容的单位,也必须保持转载文章、图像、音视频的完整性,并完整标注作者信息和本站来源。
2、凡本网注明“来源:XXX(非通信世界网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在相关作品刊发之日起30日内进行。
发表评论请先登录
...
热点文章
    暂无内容