通信世界网消息（CWW）尽管芯片过剩正在伤害三星电子等内存供应商，但印度的汽车制造商仍在等待汽车芯片短缺问题得到缓解。
外媒报道称，乘用车市场份额超过40%的印度最大汽车制造商Maruti Suzuki预计，芯片短缺将在未来几个季度持续存在，导致某些车型的订单积压量增加。
Maruti Suzuki高级执行官Shashank Srivastava表示，由于芯片短缺，该公司在2022年第四季度销量损失46000辆，预计这种情况将在接下来的几个季度继续存在，目前尚不清楚何时会缓解。据悉，Maruti Suzuki本季度的待定订单为369000辆。
值得关注的是，Maruti Suzuki并不是唯一一家面临汽车芯片短缺的公司。此前，梅赛德斯-奔驰印度公司董事总经理兼首席执行官Santosh Iyer指出，零件不可用和半导体短缺导致等待时间延长，短期内可能会影响业务。Mahindra & Mahindra执行董事Rajesh Jejurikar也表示，该公司面临安全气囊传感器短缺，导致Scorpio和XUV700生产不足。
Genpact全球供应链副总裁John Waite表示，对非存储芯片，订单积压将被清除，库存过剩将出现，交货时间将缩短。相比之下，对汽车和自动驾驶芯片的需求仍然非常强劲。
随着电动汽车推动汽车芯片含量的增长，汽车芯片的供过于求可能会比其他半导体领域进一步延长其短缺时间。恩智浦、英飞凌、瑞萨、Analog Devices和德州仪器等汽车芯片供应商均表示，其汽车业务的销售额激增。
IDC数据显示，全球汽车芯片的收入增长预计将超过其他领域，占全球半导体市场的份额将从2021年的8%增加到2026年的15%。
