通信世界网消息(CWW)华为智慧出行再亮出一张好牌。11月9日晚,在“智慧出行解决方案发布暨智界S7新品预售”活动现场,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东宣布推出华为智慧出行解决方案(鸿蒙智行)。
该方案旨在利用华为过去三十多年ICT领域的技术解决方案以及华为终端过去十多年消费者业务积累的质量管控、销售服务、品牌营销等优秀经验,联合中国汽车产业伙伴打造高端的智能电动汽车。余承东表示:“华为要把智能驾驶、智能座舱、智能驾控等核心技术扎到根,持续引领智能汽车的最强技术创新,推动汽车产业的智能化发展;更要把体验捅破天,以好技术、好产品,为用户提供极致的智慧出行体验!”
据介绍,华为智慧出行在数字平台、全场景互联、智能驾驶、智能车控、全维安全等方面拥有深厚的技术积累。华为iDVP数字平台可视作实现软件定义汽车的“黑土地”,华为自研的智能座舱、智能驾驶、智能车控等三大操作系统让智能汽车拥有智慧的大脑,让车越开越聪明;HarmonyOS智能座舱重新定义了人车智慧交互,在丝滑流畅体验、智能助手、多设备连接、隐私保护等方面具备显著优势,为用户持续带来最智能的全场景体验;HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统拥有领先的感知能力、障碍物识别和处理能力、高阶智能驾驶与智慧泊车能力,将率先在年底实现不依赖高精地图、全国都能开、越开越好开的智能驾驶体验以及“智能召唤泊车”等领先功能,帮助加速智能驾驶的普及。
此外,华为智慧出行还具备业内最领先的主动安全技术,拥有行业首发的全向防碰撞系统、更强的车身架构以及最强AEB(自动紧急制动)能力,引领智能汽车进入全维安全时代。余承东表示:“AEB只是小case,最近的测试,我们没释放很多功能,如果释放了,我们会更强。”
在技术与体验领先的同时,华为智慧出行还融合了华为的产品定义及设计能力,带来更高的质量体系和质量标准、更先进的流程管理、更严苛的供应链系统和更智能的制造能力,以确保产品都具备卓越的品质和性能。
余承东表示,华为将以往信息产业及消费电子产品的优秀实践,跨界适配到了汽车领域,引入手机领域质量意识、质量标准和质量管理体系,打造极致用户体验。同时,华为智慧出行以华为IPD(集成产品开发)和IPMS(集成产品营销服)体系赋能合作伙伴,打造业内最先进的流程管理体系,大幅提升产品开发效率。此外,华为还通过更严苛以及更高标准的供应链管理赋能,提升合作伙伴的智能制造能力,并通过全国的华为门店将持续为用户提供便捷的体验网络、优质的用户体验和贴心的服务。
可以看到,在华为智慧出行解决方案下,技术和体验升级只是基本功课,华为把智选车的质量把控、流程管理和制造能力武装到了牙齿,而集合了华为及合作伙伴各自的优势资源,智选车型无疑将掀起智能汽车领域的新一轮“内卷”。余承东表示,华为智慧出行将联合中国汽车产业伙伴与更多合作伙伴,引领智能汽车最强技术创新,共攀智能电动汽车时代高峰,以天花板级的智能实力,助力车企打造高端的智能电动汽车,为用户提供极致的智慧出行体验。
不得不说,华为在智能汽车领域极具野心,从零部件供应模式、解决方案模式到如今的智选车模式,华为从提供标准化模块、提供全栈解决方案,走到了创新汽车生态,一步一个脚印,打下了华为智能汽车的半壁江山。目前,华为汽车生态下已拥有问界和智界系列车型。智选车模式下,已经有赛力斯、奇瑞、北汽和江淮四个合作伙伴。今年10月,问界全系交付新车12700辆。其中,问界新M7交付新车10547辆,单车型单月交付破万辆,创历史新高。可以看到,华为智选车模式的优势正逐步显现,华为的“车企朋友圈”也持续扩大,智选车模式或将开启规模复制,成为短期内华为汽车业务的主要路线。
值得关注的是,在发布会上,余承东还宣布华为智选车业务首款轿车智界S7开启预售。智界是继问界以后,第二个由华为与汽车产业链企业联合打造的智选车品牌,智界S7是由华为与奇瑞共同打造,使用华为全栈智能汽车解决方案打造的全新平台生产,采用与问界M9相同的全新家族化设计,拥有舒适大空间和媲美超跑的性能体验,首发搭载华为途灵智能底盘和HarmonyOS4智能座舱,还有HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统等领先科技。智界S7定位高能大空间智慧轿车,共四款配置,预售价25.8万元起,11月28日正式开售。余承东非常看好这款轿车,他表示:“目前我们是赔本销售,靠后期走量回本”。