通信世界网消息（CWW）为深化社会各行业对跨行业共建共享的理解，近日，中国铁塔联合中国信通院发布《电信基础设施跨行业共建共享研究报告（2023年）》。
党的二十大报告指出，要“建设现代化产业体系……优化基础设施布局、结构、功能和系统集成，构建现代化基础设施体系”。科学规划是构建现代化基础设施体系的关键要求，要立足全生命周期，统筹各类基础设施布局，实现互联互通、共建共享、协调联动。实施电信基础设施跨行业共建共享，推进社会各行业资源双向开放共享和融合创新应用，不但能够促进社会基础设施集约化高效建设、从源头减碳降碳，而且能够加快5G和千兆光网等新技术与各行各业融合贯通，加速技术协调应用、促进各行业数字化升级发展，对于支持形成交叉融合、开放创新、绿色低碳的现代化产业体系具有重要意义。
报告从电信基础设施跨行业共建共享内涵出发，阐述其重要意义、发展历程和共建共享实施范畴，然后对跨行业共建共享的实施模式、成效及保障等关键问题进行分析研判，最后提出未来发展方向，并提供12个精选的典型实施案例。本报告期望为通信与交通、电力、市政、铁路等行业实施双向开放共享提供有价值的参考，助力形成集约高效的社会基础设施发展新格局。
报告提出了以下核心观点。
其一，跨行业共建共享进入双向开放融合共享的新阶段。2023年，工业和信息化部等14部门联合印发《关于进一步深化电信基础设施共建共享 促进“双千兆”网络高质量发展的实施意见》，支持通信与电力、交通、市政等行业双向开放共享、融合部署，推动通信行业充分发挥通信网络赋能各行业的作用，加强数字化转型方案的创新与供给，以合作共赢的理念深入推进跨行业共建共享工作。
其二，跨行业共建共享能够促进各行各业共赢发展。共享各行业基础设施资源建设电信基础设施，或与各行业共建基础设施，既能够加速“双千兆”网络建设，进而加强赋能各行业数字化发展的基础能力供给，促进经济社会数字化转型；也能够盘活各行业闲置设施资源，在激发存量资产潜在价值的同时，最大限度减少重复建设，减少资源浪费，做到从源头减碳降碳，助力我国碳达峰碳中和目标实现。
其三，实施跨行业共建共享要因行业制宜。通信行业需要结合不同行业的特点和需求，在保证核心业务安全可靠运行的前提下开展共建共享。比如对于公路行业，要服务于公路数字化发展需要，加强沟通协调，从新建公路开始循序渐进推进双向开放共享；对于电力行业，要深入沟通强化需求对接和匹配，并做好全过程安全保障；对于铁路行业，要继续做好新建铁路网络覆盖，并研究推进既有铁路设施的共享。
