2025年7月8日，北京一场汇集行业顶尖力量的研讨会悄然举行。中汽中心、清华大学、华为共同发布了三方联合撰写的《汽车智能驾驶技术及产业发展白皮书》。这场看似平常的技术会议背后，隐藏着中国智能驾驶产业发展的关键转折点。它不仅直击行业乱象，同时为智能驾驶技术发展指明了方向，让智能驾驶领域发展从参数竞赛”回归到“安全本质”。华为鸿蒙智行提出的“五维安全”理念，正通过白皮书上升为产业共识的新坐标。
白皮书定调：安全成为智能驾驶生命线
行业AEB系统普遍存在“装配率高、体验感差”的痛点，消费者对智能驾驶技术安全性的普遍担忧。白皮书一针见血地指出，智能驾驶产业如今的困境显示出，光有技术的快速迭代与创业者的热情并不足以支撑商业化落地。智能驾驶需要政策、商业模式、配套服务三大核心因素的完善与共同支撑。华为智驾始终坚守“安全优先”的质量战略，从当前的辅助驾驶到未来自动驾驶，始终以更高的安全标准，筑牢行业发展生命线。
五维安全：鸿蒙智行的技术突围
当部分车企沉迷算力竞赛时，鸿蒙智行用累计避免超200万次潜在碰撞的数据，诠释着“安全即豪华”的硬核逻辑。这些真实场景中的安全守护，源自其构建的“全时速、全方向、全目标、全天候、全场景”五维安全体系。
在感知层面，华为ADS智能辅助驾驶系统通过激光雷达、4D成像毫米波雷达、高清摄像头等多异构传感器融合，形成“远距探测、中距识别、近距预警”的立体感知网络，其极端天气下的感知稳定性远超行业平均水平。
在决策层面，鸿蒙智行独创的eAES增强自动紧急转向技术改写了传统AEB的“被动急刹”逻辑，实现“边刹边让”的协同控制。当危险发生时，系统可在1km/h-150km/h速度范围内同步触发制动降速与横向避让。
更深层的安全底气来自超低误触发率设计——行业AEB误触发率为10万公里/次，而鸿蒙智行eAES按“亿公里/次”标准开发，精度提升1000倍。
产业共识：从安全技术到安全生态
鸿蒙智行的安全实践正在重塑行业价值尺度。当强制性国标催生安全升级，其技术指标已超越国标要求，为行业提供了可复用的研发范本。
用户端的数据印证了市场认可：鸿蒙智行智驾辅助月均9成用户使用，人均使用 500km/月。用户净推荐值（NPS）同样高居行业第一，折射出用户对其安全能力的高度信赖。
行业协作模式也在发生质变。在4月23日的上海车展技术发布会上，华为与广汽、上汽、江汽、奥迪中国等十余家车企高管共同发起“智能辅助驾驶安全倡议”。
从技术到服务，从产品到生态，一条以“五维安全”为核心的智能驾驶发展范式逐渐清晰。鸿蒙智行联盟通过将激光雷达等高端配置下放至20万元级车型，打破了主动安全技术的“阶层壁垒”，推动安全技术从豪华品牌专属走向全民标配。
随着AEBS强制标配政策落地在即，智能驾驶产业正经历价值导向的深刻转变。中汽中心、清华大学与华为联合发布的白皮书，将鸿蒙智行的“五维安全”理念纳入产业发展核心框架9，标志着安全已成为智能驾驶不可动摇的产业共识。
从超200万次避险实证到五维安全架构，从eAES技术创新到全民安全倡议，鸿蒙智行构建的不仅是技术护城河，更是用户心中“安全即豪华”的价值认知。当行业竞速回归本质，当政策标准与技术创新形成共振，中国智能驾驶产业正驶入以安全为基石的高质量发展新航道。
