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他是工信部原部长，也是全国政协新委员，在经济界风云人物云集的铁道大厦驻地，李毅中成为各路媒体重点“围堵”的目标。
李毅中于今年2月底成为政协第十一届全国委员会委员，并担任全国政协经济委员会副主任。作为以前政府工作的执行者，以民主协商、建言献策的形式参加政府工作报告的讨论，对李毅中来说还是第一次。深入地思考，认真地发言，耐心地答问，敢讲真话，是记者记者在“两会”期间对李毅中的总体印象，这些天，他大部分时间都是最后一个离开会场。
工信部原部长李毅中仍很关心工业和信息产业。在接受记者记者采访时，李毅中表示，今年我国经济发展总体形势是好的，但是困难和压力也很大，主要困难来自于转变经济发展方式和调整产业结构。
他还直陈，目前很多场合都用“产业”代替“工业”，不准确，第二产业是基础，中国还处于工业化中期，没有工业化就没有现代化。
在谈到“十二五”规划纲要草案时，李毅中建议，还要突出强调加快淘汰落后产能，有效遏制盲目扩张。他直陈自己有两个遗憾：一是工业化和信息化融合推行了七八年时间，怎么融合，规划纲要没有在“深入”上做文章；二是近两年来网络的信息安全问题越来越严重，草案中加强网络与信息安全保障的章节虽然写得比较全，但《电信法》十几年出台不了，很遗憾地看到今年被列为二类立法计划，“我不知道为什么不能列为一类立法计划，迫在眉睫啊！只要《电信法》不出台，我就要年年呼吁。没有上位法，下位法怎么搞？”
有行业仍在盲目扩大产能
记者：作为工信部原部长，您如何看“十二五”规划纲要草案？
李毅中：我注意到，“十二五”规划纲要草案中提出了转型升级，提高产业核心竞争力，改造提升制造业，在前言部分突出了新型工业化道路，突出了促进制造业由大变强，突出了淘汰落后，但后面具体展开的时候，这方面的内容还需要做点补充。比如说我们现在工业存在的一些结构性矛盾，有一点没有提出，即部分行业产能严重过剩，但是还是没有得到有效遏制，还继续在一定程度上盲目地扩大产能。
“有效遏制盲目扩张”在草案中强调不够，应该增加些内容，即使现在不可能大改，也要在优化产业布局章节加入一句话：“抑制部分行业产能过剩”。淘汰落后产能在具体章节里也还没看到，如果落后产能不淘汰，能耗不降下来，不减少环境污染，减排目标就实现不了，那么调整产业结构，提高发展水平也是一句空话，所以淘汰落后产能是最艰难、也是最有效的措施。
记者：产能严重过剩，哪些行业最典型？
李毅中：最典型的是国务院文件里面已经指出的几个行业，包括：钢铁、水泥、有色、煤化工、造船、平板玻璃，还有现在正在搞的风电设备和太阳能光伏，具体都有数字。近年来对抑制部分行业产能过剩做了很多工作，但是，解决产能过剩，既涉及到企业层面，又涉及到社会层面，将是一个长期复杂的过程。
记者：主要难在哪里？
李毅中：一些行业落后的产能没有淘汰，新的项目又一个接一个上马。前面所提的几个行业的产能严重过剩是不争的事实，例如按照我们现在的技术标准，水泥行业落后产能占25%，其他的都是15%到20%，平均是20%，五分之一应该是被淘汰的，所以说淘汰落后产能是很艰巨的任务。
例如钢铁行业淘汰落后产能，有的地方政府签订了保证书，但市场一好，钢铁产能又提上来，调整难度较大。例如，在应对国际金融危机的过程中，整个工业走的“V”字形，而钢铁工业走的“W”字形，原因之一就是产能过剩。经过调控以后，价格上来了，小钢铁厂又复工了，大家一哄而上，结果价格又掉下去了。
