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第一台iPhone辛酸史:研发费超过1.5亿美元(图)
http://www.cww.net.cn   2013年10月5日 17:25    

从坎贝尔到旧金山上班要经过55 英里,但是开车走这条路最舒畅。因为整段路程都是Junipero Serra 高速公司,这条路上车少,你能时不时看到硅谷暴富的富豪开着法拉利狂奔,但这条路也是手机信号最差的路段。就在2007 年1 月8 日这天,对于安迪·格里尼翁来说,这是独自思考的最理想场所。

格里尼翁上班并不经过这条路。他是苹果的高级工程师,上班地点在坎贝尔西边的库比蒂诺市,离家只有7 英里,只需15 分钟的车程。但今天他不是去办公室,而是开往旧金山,见证他的上司史蒂夫·乔布斯在Macworld 交易展创造历史。多年来,苹果粉丝希望乔布斯能在iPod 内置手机功能,这样他们就不必携带两台设备了。乔布斯很快要实现粉丝的愿望。格里尼翁与其他同事一起先在附近的酒店呆一晚,第二天早上10 点再前往会场。

但这一路上格里尼翁并没有兴奋的感觉,反而有点担心。他担心现场恶劣的网络连接或手机信号会毁掉一场好好的演示。但乔布斯坚持做现场演示。这也是iPhone 如此迷人的因素之一。那场传奇的演示会没有出现明显的产品故障,但对于在后台的格里尼翁与其他同事来说,一点点的小事情就足以让他们绷紧了弦。

格里尼翁是负责iPhone 无线电通信的高级管理。这是很重要的任务。今天我们看到的手机无所不能,但说到底,手机就是双向的无线电通信。格里尼翁的工作就是让它成为手机,如果这台设备不能打电话、不能连接蓝牙耳机、不能连接Wi-Fi,格里尼翁都要负责。作为iPhone 最早一批的工程师之一,他两年半来没有休息过一天,都把心思放在这个项目上。通信世界网

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来源:weiphone   编 辑:郄勇志
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