图4  柯桥公交站牌

在调度后台方面，智能调度系统作为“最强大脑”，可实时随时调取车内信息、GIS地图显示、线路轨迹显示等，还可与驾驶员“实时通话”。智能调度系统构建了具有自学习功能的发车模型，实现高度自动化发车调度，行业领先，自动发车功能已经在多个城市推广应用，应用效果较好，减少调度员的工作量，提高了调度水平。如图5所示。

图5  智能调度系统

同时，调度员可以通过智能调度系统随时掌握公交车拥挤度情况，发现线路车辆拥挤较多时，可及时新增发车班次，缓解线路营运压力。如图6所示。

图6  公交车拥挤度情况

公交车载智能终端与智能调度系统已在多个城市批量应用，车厢拥挤度分析作为一个亮点功能也得到了较好的应用，对城市公交的运力安排、线网规划、动态调度等起到积极的指导作用，提升了市民乘坐公交出行的满意度和乘车体验。随着嵌入式芯片性能的进一步提高，智能车载终端能够支持整个车厢的多摄像头乘客拥挤度分析，分析准确率也会明显提高。