近年来，只要是被认为是风口上的互联网行业，几乎都呈现出了“双寡头争霸”的局面，58和赶集，滴滴和快递，瓜子和优信、美团和饿了么……如今又是共享单车中ofo和摩拜。若从共享单车的行业宏观发展来看，成绩可谓非常喜人，在多个城市已经成为仅次于公交和地铁之后的第三大公共出行工具。不过从业内各家企业来看，竞争则是空前激烈。
尤其最近几个月来，自头部两强ofo和摩拜先后拿到巨额E轮融资之后，直面竞争以如火星撞地球，誓要分出高下。在战略战术上，双方也是招数频出，如促销补贴、品牌营销、圈地运动、全球布局、车型OK等，你来我往数个回合，各不相让。虽然从表面上看，双方感觉仍然势均力敌，但是从多家权威第三方数据机构的最新数据来看，却是ofo在各项数据指标遥遥领先摩拜的一边倒局面。甚至在市场份额方面，ofo和摩拜的比例达到了令人惊讶的7:3，可见ofo已经牢牢坐稳共享单车头把交椅。
作为，共享单车的原创者和领骑者，ofo小黄车10月20日高调宣布日订单突破3200万，再次刷新了共享单车行业日订单历史最高纪录，ofo成为全球最大的共享出行平台。与此同时，小黄车已经走向世界上16个国家，其“让世界没有陌生角落”的愿景正在资本的助力下快速实现。
国内权威移动大数据服务商QuestMobile最新出炉的9月数据显示，中国共享单车市场ofo小黄车、摩拜两强格局稳固，ofo则以明显优势领先于摩拜等其他平台，位居行业第一。另外，QuestMobile数据还显示，在中国整个App市场活跃渗透率方面，ofo9月活跃渗透率为3.94%，环比增长近16%，位居共享单车行业第一；摩拜活跃渗透率为3.75%，环比增长5%，位居行业第二。数据对比可知，ofo的活跃渗透率增速是摩拜的3倍之多。
同时，ofo9月的月活用户规模环比上涨16.5%，其活跃用户规模增速也是摩拜的3倍。
另据知名第三方数据调研机构艾瑞咨询最新9月月度数据显示，ofo月度活跃用户规模增长至7144.06万，排名全行业第一，这也是共享单车平台月活用户首次破7000万，摩拜月度活跃用户规模为6643.21万，排名行业第二，ofo月度活跃用户数领先摩拜超500万人。而综合艾瑞今年整体数据来看，ofo月度活跃用户使用次数增长至17.4亿次，摩拜月度总使用次数为8.8亿次，ofo为摩拜的2倍。而且，ofo月度活跃用户规模自5月超越摩拜之后，已经是连续第5个月领先摩拜，稳居行业第一。
全球领先的第三方权威互联网数据机构iiMedia Research（艾媒咨询）最新发布了《2017年夏季中国共享单车市场研究报告》。其数据显示，在用户品牌知名度方面，ofo以73.4%的品牌知名度位居行业榜首，摩拜以67.7%的品牌知名度位居行业第二，小鸣单车以31.4%的品牌知名度位列第三，其余共享单车品牌知名度均低于30%。
从以上各家数据的结果来看，在共享单车领域，ofo以73.4%的知名度高居行业第一，其月度活跃用户高于第二名摩拜500万，而在App市场活跃渗透率方面，ofo更是摩拜的3倍之多。
如此巨大的优势，得益于ofo一直不断地坚持以用户体验为中心，以科技为载体，不断提升小黄车的科技含量，为用户带来越来越流畅的骑行感，和越来越全天候的开锁服务。
一直以来，智能锁都是ofo重点研发的部件，因为对用户来说，能不能在任何环境下都顺利准确地开锁，是他们对小黄车的第一体验。
近日，ofo召开发布会，一次就推出了NB-IoT物联网智能锁和NFC智能锁这两款黑科技加身的智能锁。
据了解，NB-IoT物联网智能锁具有低能耗、广覆盖、大容量的特点，搭载了NB-IoT物联网智能锁的小黄车，无论是在深深的地下停车场，还是在狭窄的楼宇间隙，都能顺利开锁。NB-IoT物联网智能锁还能把用户的各种骑行数据，比如你经过了哪些街道、在哪里做了停留、是否往返骑等信息快速而准确地传回到指挥中心“奇点”系统。共享单车因其高频刚需的特点，成为物联网规模应用场景之一，而NB-IoT是ofo拥抱下一代网络的基础。
ofo还正式发布了行业首款NFC智能锁。该锁使用GSM、NFC、蓝牙三种通信方式，可实现手机贴近解锁。相比二维码开锁方案，NFC在用户体验、数据传输及安全性等方面均具有优势。在用户体验方面，NFC技术可实现贴近开锁，大大简化了解锁步骤；在数据传输方面，NFC支持信息的离线传输，车锁与手机之间无需网络便可实现信息的交互；在安全性方面，NFC技术的通信拥有双向鉴权、数据加密等手段，能达到金融级别的安全等级。
正是对技术在商业上使用无止境的探索，让ofo俘获了更多用户的芳心。作为全球共享单车的原创者和领骑者，ofo已在全球连接了超过1000万辆共享单车，日订单超3200万，为全球17个国家超180座城市超2亿用户提供了超40亿次高效便捷、绿色低碳的出行服务。
而站在大小城市的街头，稍加留意，很多人就会注意到，在地铁口、商业圈、公园门口，拿着手机刷共享单车的，绝大多数都是奔向ofo小黄车的。而街上骑行的共享单车中，更是10辆之中有7辆都是ofo的亮黄色。
科技不但为ofo带来的生产力，更为其带来的市场增速。正如ofo联合创始人薛鼎表示的：“科技不是目的，只是我们重新定义共享的手段。作为一家高科技公司，ofo将不断研发尖端科技，探索行业最佳解决方案，不断成长，不断进化，引领全球共享出行迈入新阶段。”
