通信世界网消息（CWW）在刚刚结束的国际电信联盟第16研究组（ITU-T SG16）全体会议上，由中国联通研究院陶蒙华博士主导的首个民用无人机国际推荐标准ITU-T F.749.10 “Requirements for communication service of civilian unmanned aerial vehicle”（民用无人机的通信服务需求）获得全会一致通过。
“一机一码/号”远程测控，杜绝黑飞
据记者了解，ITU-T F.749.10标准对无人机的通信服务框架、通信系统需求、无人机的编号及其标识认证、飞行控制及飞行数据传输、任务载荷涉及的数据、音视频/图像的传输和通信信号中继等需求进行了描述和说明，并且归纳总结了10种典型的工业和消费领域的应用场景，基于这些应用场景，目前还没有一个全球或者区域标准组织制定了有关民用无人机的通信服务标准。本推荐标准提出了基于运营商的4G和5G网络，采用成熟的“一机一码/号”认证方法，可以有效实现对无人机的远程测控，解决无人机的“黑飞”和监管需要的技术手段。这些内容与工信部出台的《关于促进和规范民用无人机制造业发展的指导意见》有关“研究制定民用无人机数字身份识别规则、技术方案，实现“一机一码”；引导企业通过加装通信模块实现民用无人机可识别、可监视、可管理”一致。
基于民用无人机的物流快递需求将日益完善
在这次会议上，还成功新立了一个项目：F.CUAV-LX “Requirements for logistics express delivery based on civilian unmanned aerial vehicle”（基于民用无人机的物流快递需求）。基于民用无人机的物流快递具有（1）方便高效、节约资源；（2）成本低、调度灵活；（3）产能协同和运力优化；（4）服务于海角天涯和（5）极致体验、创新增值服务的优势。目前京东、顺丰、迅蚁、亿航、菜鸟、中国邮政、苏宁、朗星、帆美、优伟斯等国内企业，以及亚马逊、DHL、谷歌、Flytrex等国外企业都有无人机物流的计划和试验，在电子商务日益成熟和完善、并且应用也普及的情况下，本推荐标准将为上述企业开展物流快递业务提供一般性的技术指导和规范性的建议和需求，实现从各自研发到技术标准和运营体系的无界互通，迈出第一步。
繁荣低空经济，中国联通耕耘“无人机”产业
在去年12月，在ITU-T SG20会议上，中国联通合作牵头Y.UAV.arch "Functional architecture for unmanned aerial vehicles and unmanned aerial vehicle controllers using IMT-2020 networks"（应用IMT-2020网络的无人机控制器及其功能架构），该标准涉及到支撑层面的控制识别、控制监控、控制匹配以及应用层面的飞行状态显示、服务质量、公共信息分发、拥塞管理和任务管理等以及接入5G网络的控制认证和授权等，将助力推动5G网络应用于垂直行业提供一个实实在在的案例。
目前中国联通研究院已在上海崇明完成真正意义上的首次无人机飞行；后续，还会参与更多的标准制定，以推动基于大带宽、低时延、高可靠的4G/5G通信技术，支撑未来高效、有序的无人机交通管理，使民用无人机在合法的前提下安全、自由的飞行，为繁荣低空经济做出联通贡献。
