在2016年中国国际信息通信展览会上，爱立信展示了5G无线原型机，实现超过25 Gbps的下行吞吐速率，这是爱立信5G测试床的第2阶段，日前参加并顺利完成IMT-2020(5G)推进组所领导的中国5G技术试验第一阶段关键技术试验，完成室内室外各种场景的充分验证。

2016年9月，爱立信与奥迪公司、宝马集团、戴姆勒公司、华为、英特尔、诺基亚和Qualcomm宣布成立“5G汽车联盟”。该联盟将开发、测试和推广通信解决方案，支持标准化，携手加速产品商用和全球市场渗透，借助自动驾驶、无处不在的接入服务、智慧城市整合、以及智能交通等应用，满足社会对移动互联及道路安全的需求。

乐见良性市场竞争：坚持技术创新研发投入 盼获更多份额

毫秒级的时延、高于10Gbps乃至超过100Gbps的用户速率、提升100倍的联网设备数量、大幅提高频谱效率等，是人们对于未来5G网络性能的美好期待。展望未来万物互联的5G时代，车联网、自动驾驶、远程机械控制、VR（虚拟现实）等都有望梦想成真。

而对于电信设备厂商而言，5G时代的市场竞争势必会愈加激烈。对此，Thomas Norén表示，“爱立信特别喜欢这个产业变得越来越有竞争化，因为只有越来越多的人参与进来，这个产业才能更加的完善，才能有更多的创新。爱立信在5G和IoT标准化方面的贡献非常巨大，在标准化贡献、影响力、新品研发方面还是站在行业领导者地位。”

面对竞争对手的强力冲击，爱立信在无线市场的地位正在面临前所未有的挑战，如何在技术领先的同时进一步稳固和提升市场份额成为关键。对此，Thomas Norén强调，爱立信一直致力于为运营商提供的产品价值最大化，而不是低价格。比如产品在现网部署时，我们能够给运营商提供面向下一步技术的提前部署，使其在下一代技术演进时能够在保证网络性能和用户感知的同时节省成本。例如现网已经部署的基带单元或射频硬件能够支持多种技术，未来只需要软件升级就可以支持5G、物联网等新技术。当然，爱立信也非常希望在这些新技术研发上的投入以及创新产品能够获得市场更多的认可。