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高通CDMA演进路线
2008年12月1日 16:30    通信世界周刊    评论()    

    cdma2000的演进

    cdma2000的演进过程可从语音应用和数据应用两方面来分别探讨。如图1所示,在语音方面,是从1x演进到1xAdvanced。在数据应用方面,cdma2000标准演进的第一步是从1x标准演进到EV-DO版本0标准,然后从EV-DO版本0标准演进到EV-DO版本A以及EV-DO版本B,根据无线数据业务需求,还可以采用2×2MIMO及Micro和Pico 基站的更好结合,部署DO Advanced系统以提供更加强大的数据能力。

    图1cdma2000标准系列的演进,图中时间标尺列出了各标准的商用/预计商用时间

    1x到1xAdvanced的平滑演进

    与1x比较起来,1xAdavanced大约可提供4倍的语音容量。这主要得益于其在基站侧采用了IC技术,在手机侧采用了EVRC-B、QLIC、天线分集接收和无线链路增强技术。1xAdvanced 更进一步强化了1x在语音应用方面的地位,它是非常有效率的语音无线技术,1x Adavanced高话音容量节省了频谱资源,可以供数据应用。

    1x到EV-DO版本0的平滑演进

    从1x演进到EV-DO版本0需要在原有的1x基站上增加一个专门用来做高速数据传输的载频,并且还需要增加新的分组控制功能模块(PacketControlFunction),它可与1x系统共用同一个PDSN。EV-DO版本0是向下兼容的。从射频的角度来看,EV-DO和1x具有相同的射频特性。无论在基站还是在手机端,EV-DO都使用与1x相同的码片速率、链路预算、信道带宽和射频设计。这样的兼容特性使得EV-DO可沿用现有网络的规划及射频部件,从而保护了运营商的投资及利益。EV-DO基站还可与1x的基站合一,实现低成本网络部署,并允许用户经由1x的载波使用高质量的话音服务和通过EV-DO的载波使用高性能的移动数据业务。

    EV-DO版本0在系统容量、数据传输速率和无线互联接入等方面做了优化和改进。首先,语音和数据信道的分离提高了系统效率。其次是对数据业务的优化,EV-DO版本0针对数据业务进行了优化设计从而提高了整体系统容量。其前向链路采用信道时分、优化调度和速率控制等技术。在1.25MHz载波上,峰值前向速率则可达2.4Mbit/s,峰值反向速率则为153Kbit/s。速率控制技术是EV-DO技术所特有的,它使手机能根据应用需求和信道环境向基站定制所需要的传输速率并自适应地最大程度利用信道容量。EV-DO支持多种可变数据速率和自适应编码调制方式,适应了高速多媒体业务所具有的多样性的特点。

    EV-DO版本0到EV-DO版本A的平滑演进

    EV-DO从版本0演进到版本A,只需要对版本0网络设备进行软件更新,同时升级基站中的信道板,而对于基站系统中的其他硬件设备则完全可以保留重复使用。

    版本A完全后向兼容版本0。版本0手机可以在版本A网络中获得服务,同时,如果沿用原有的网络规划和链路预算,可以保证用户获得更高的服务质量。通过将信道板升级到版本A,可以提高反向传输速率。此外,针对网络部署的不同情况,版本A标准还支持手机在版本A和版本0网络之间的快速切换。当版本A手机进入版本0的网络时,可以以版本0方式接入系统。手机和网络的后向兼容性保证了运营商可以逐步向版本A演进,保护了对原版本0网络和手机的投资。

    由于版本A设备已经成熟,运营商也可以选择跳过版本0而直接从1x升级为EV-DO版本A。此时运营商需要增加新的版本A基站信道板,升级基站软件,增加新的PCF,升级PDSN以支持QoS等,但可以重复利用已有的其它系统硬件设备、站址设备和无线网络规划等投资。

    EV-DO版本A的主要特点和增强特性包括以下几点。第一,前反向峰值速率大幅度提高,前向链路峰值速率提升到3.1Mbit/s,反向链路峰值速率提升到1.8Mbit/s。第二,小区前反向容量均衡,通过在手机中采用双天线接收分集技术和均衡技术,前向扇区平均容量可以达到1.5Mbit/s,反向平均小区容量也达到600Kbit/s,如果基站上采用4分支接收分集技术,反向平均小区容量还可进一步提高至1200Kbit/s。第三,全面支持QoS,具有灵活和有效的QoS控制机制、低接入时延、低传输时延和低切换时延。

    得益于大幅度提升的前反向峰值速率和平均小区容量以及对QoS的支持,EV-DO版本A系统除了可以明显地提高用户对已在1x和EV-DO版本0网络上开展的服务的体验外,还可以支持很多对QoS有较高要求的新业务,如Push-to-Connect、可视电话、VoIP、VoIP和数据的并发业务、即时多媒体通信(IMM)、低时延的交互式移动游戏以及广播/多播应用。

    EV-DO版本A到EV-DO版本B的平滑演进

    EV-DO版本B可以通过支持多个载频的EV-DO版本A基站进行升级来实现,这需要对基站和基站控制器进行软件更新。根据系统升级对不同传输模式的支持要求,可以有针对地升级基站中的信道板,而对系统中的其他设备完全保留。

    EV-DO版本B完全后向兼容EV-DO版本0和EV-DO版本A。版本A和版本0手机可以无缝接入到版本B网络中获取服务。多个载频的引入可以有效地均衡系统负载、提高系统稳定性和用户的服务质量,通过先进的多载频部署和调度机制,版本B网络还可以更有效地支持VoIP和可视电话等实时业务。

    版本A到版本B的演进可分两阶段进行,第一阶段是把多个版本A的载波绑在一起,基站和手机之间可以在前反向多个载波上同时传送数据,从而获得更高的峰值传输速率和系统吞吐量。以3载波为例,在此阶段,只通过软件升级版本B的前向峰值速率可达9.3Mbit/s,反向峰值速率可达5.4Mbit/s,数据速率为单载波的三倍。第二阶段采用具有高阶调制,干扰抵消等功能的新信道板,前向峰值速率可达到14.7Mbit/s。

    版本B的主要特点包括以下几点。第一,更高的峰值速率,数据吞吐量和更低的延迟。第二,在第一阶段,只需软件升级版本A信道板和BSC,就可支持多载波系统,这使快速服务市场及利用现有资源以低造价提供高速低延迟数据业务成为可能。第三,在第二阶段,硬件升级信道板,即采用新的信道板,以提供更高的数据能力,如采用在前向采用64QA,其前向数率是单载波3倍多,采用IC,可大幅增加反向容量。

[1]  [2]  编 辑:张翀
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